文化苦旅夜航船高中读后感
篇一：读余秋雨《夜航船》有感
昨天语文课讲了这篇课文，我听完之后感触很深。
夜航船是中国南方水乡苦途长旅的象征，作为一个交通工具，夜航船曾为山民贫苦、无奈的生活带来了希望。在作者的家乡，夜航船象征物质文明的开化、一种富有的希望，它是山村孩子心中的理想之船，农村富裕之船。在作者读过的张岱写的《夜航船》中，记下的“僧人”与“士子”的争舱位故事实在是妙趣横生，当中暗示了一种有趣的“夜航船文化”。其实夜航船文化就等同于中国传统文化，夜航船文化的特征中国传统文化同样也有，比如说，夜航船文化具有封闭性，中国传统文化同样有，夜航船文化无创造性和主动性，中国传统文化也有。作者在文章中把理性思考和感性宣泄结合得很好，这是我们在写作文的时候可以借鉴的一个优点，通常我们说我们写的文章都是只有感情的宣泄，而没有理性的思考。而这篇文章给了我们不一样的感觉，作者在写历史故事的时候还加上了自己的观点，没有落入俗套。这篇文章除了在手法上值得我们去借鉴，在内容上的一些反思也值得我们去借鉴。作者在写中国传统文化的时候，批评了我国传统文化的一些缺点。
我觉得在中国传统文化方面，我们真的应该仔细思考：我们该怎么继承和发展好中国传统文化，避免传统文化的缺点，发扬传统文化的优点。这让我想到了我们现在的道德滑落，其实是现在的一些不好的现象出现，导致我们彼此之间缺乏信任，也就不会有中国传统美德的继承。以前我们总是会乐于助人，但是自从出现了有人扶一个老人却被告上法庭的情况出现后，社会上少了一些乐于助人的现象，很多人都害怕自己就是那个倒霉的人。还有，以前都有很多拾金不昧的人，这也是中华传统美德，但是自从出现了有人捡了钱想找失主却被敲诈的现象出现后，社会上就有很多人见到钱不敢捡或者私吞他人财物了。道德的滑落，是我们现在这个社会一个明显的现象，所以我们应该像作者一样，理性的思考我们应该怎样去解决这个问题。
以上就是我读完《夜航船》这篇文章后的感受，我希望现在的人们应该发扬传统美德，并且理性的思考我们应该怎样解决好道德滑落的问题。
篇二：余秋雨夜航船读后感
《夜航船》是《文化苦旅》中的一文，作者余秋雨。
“夜航船”在那个年代，就像是一条纽带上的一颗珠子。将大山里的人们，通过这个活动的点儿，输送到大山外面的世界去。
在作者幼小的心里，夜航船有着几分神秘的色彩。每晚夜深人静时，透过木头房子薄薄的墙壁，可以听到江里“夜航船”汩汩的划水声。似乎这就是航行的信号，呼唤着需要远行的人们，赶快到码头集合……
脱离这番宁静与淳朴，去到外面的世界看看大千世界的精彩。去感受一种不一样的人生经历……
那时的划船人，是村子里最见多识广的人儿。每次回到村里，他总能捎回些“稀罕物”。这是山里少见到的物件儿，所以村子里的大家在见识到外面世界的物件时，总是投来艳羡的目光。
后来有人从山外的世界回来了，发了财，致了富，有了回馈大山的心思。他在村里建起了学校，请来了先生，专门教授村里的孩子们，外面世界的知识。
同时，他在自家门前建起了码头，夜航船夜夜都会在他家门口停靠。经常可以看到那人带着一二随从，登船、运货、远行，利用着夜航船的便利，经营起了自家的生意。
小小的航船，也在不经意间起了变化。它少了当初的淳朴，多了如“包厢”般的奢华。因为生意人的关系，“夜航船”已不再是当年淳朴的那颗“珠子”了。
后来，阅读本书的后一个篇章，才晓得作者小时候并没有生长在大山里的村子里，也不曾每晚闻得江面上的汩汩声入眠。
只是，作者在青年时才有过一次坐航船的经历。但此文读来，确有一股淳朴的风味儿。也许作者与自己一样也让这大山小村前的那汩汩之声所感染到，也被这番纯朴的民风所吸引了。
似乎在文字的品味中，自己的心，可以沉下来，可以静下来，可以享受到当年那股淳朴的风貌了！
篇三：文化苦旅夜航船读后感
据作者介绍，《夜航船》是一部明代文学家张岱编写的小百科的书名，这样的名字用于一部百科书确实让我感到非常好奇。读完了余秋雨的这篇文章，才知道在千里之外的江南水乡，有一种有趣的`“夜航船”文化，张岱的书名便来自于此。
这位大学者显然是夜航船中的常客。他如此博学多才，不可能长踞一隅。在明代，他广泛的游历和交往，不能不经常依靠夜航船。次数一多，他开始对夜航船中的小世界品味起来。
船客都是萍水相逢，无法作切己的深谈。可是船中的时日缓慢又无聊，只能以闲谈消遣。当时远非信息社会，没有多少轰动一时的新闻可以随意评说，谈来谈去，以历史文化知识最为相宜。中国历史漫长，文物典章繁复，谈资甚多。稍稍有点文化的人，正可借此比赛和炫示学问。一来二去，获得一点暂时的满足。
张岱是绍兴人，当时绍兴府管辖八县，我的家乡余姚正属其中。照张岱说法，绍兴八县中数余姚文化气息最浓，后生小子都得读书，结果那里各行各业的人对于历史文物典章，知之甚多，一旦聚在夜航船中，谈起来机锋颇健，十分热闹。因此，这一带的夜航船，一下去就像进入一个文化赛场。
他在《夜航船序》里记下了一个有趣的故事：
昔有一僧人，与一士子同宿夜航船。士子高谈阔论，僧畏慑，拳足而寝。僧人听其语有破绽，乃曰：“请问相公，澹台灭明是一个人、两个人？”士子曰：“是两个人。”僧曰：“这等尧舜是一个人、两个人？”士子曰：“自然是一个人！”僧乃笑曰：“这等说起来，且待小僧伸伸脚。”
读到这里，我不由得哈哈大笑起来，实在太有趣了。赶紧讲给胡兄听，但故事从我嘴里讲出来，顿时逊色了不少，所以为了能让胡兄以及其他有兴趣的友人了解这个故事，我将文章中的几个段落直接呈上，希望能与他们一同分享。
了解了江南水乡的夜航船文化，这让我想起小时候父亲经常给我我讲起在火车上的种种趣闻。在那个公路与航空交通不甚发达的年代，人们的出行工具多为火车，长途短途的旅人们总是那样来去匆匆。父亲经常出差在外，自然遇到很多人很多事。还记得父亲最后的总结大概是这样说的：“在火车上聊天儿，是最轻松自由的地方了，平时可不敢乱说话，不定哪句无意中说出来的话就会被人传到领导或别人耳朵里，弄不好就会惹麻烦，弄出政治问题！但是在火车上，就没这担心了，谁都不认识谁，聊呗，到了站各自拎着包下了车，谁认识谁呀，真是，说过的话就跟没说一样！”
没想到在那个年代，火车厢这小小的空间成了言论自由的场所，火车承载了无限自由的思想！父亲不是搞文学的，所以没有余秋雨这篇夜航船讲述的那样引人入胜，但是同样给我留下了深刻的印象。现在我就套用名人的话，称它为“火车文化”吧。下次回家一定要把夜航船的故事讲给父亲听，共同回忆一下多年前他所经历的“火车文化”。
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