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高速公路个人总结十五篇)

时间:2023-06-13 03:04:00 文/张东东 总结北考网www.beiweimall.com

高速公路个人总结1

  20xx年,本人在公司领导的正确领导下,认真贯彻省交通集团《高速公路营运管理试行规范》的要求,紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务,现将本人一年来的主要工作总结如下:

  一、遵纪守法,遵守公司的规章制度。

  一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻执行上级及公司的有关指示精神,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。

  二、以人为本,充分调动员工的积极性和主动性。

  在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置,完善岗位设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。

  1、为完善会议、学习制度,积极创建学习型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。

  2、加强部门员工的思想工作,提高员工对公司的认同感、集体感,倡导部门员工爱岗敬业的热情。

  3、努力构建XX高速公路的机电业务框架,明确部门各岗位的工作职责,并组织编写了一系列部门规章制度,严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来,公司设备设施安全运作,无数据丢失。

  三、完善、优化了公司机电软硬件系统,保障全线设备、设施稳定运行。

  20xx年,是XX高速全面营运的开局之年。年初,公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定,各项软硬设施也还不是很完善。一年来,本人在公司总经理的正确领导下,在分管领导的指导下,优化、完善了公司的机电软硬件系统,保障全线设备设施稳定运行。

  1、根据合同的要求,督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作,督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。

  2、全面深入对公司设备设施的普查工作,建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求,要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力,建立了XX高速公路基本的设备设施档案,为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗

  3、根据管理的需要,今年7月—10月,本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时,组织对公司管理中心环境监控工程、XX收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。

  4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人组织部门人员完成了公司OA系统的建设,协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。

  5、一年来,本人要求部门员工强化服务意识,及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行,机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外,还积极与相关业务部联系沟通,建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。

  四、配合联网收费设备设施的优化工作。

  今年11月,伴随粤东片区高速公路联网收费的实现,本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作,有力保证了联网收费数据准确。

  五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。

  一年来,结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作,要求部门员工积极学习,切实做好本职工作,将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中,纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行

高速公路个人总结2

  一年来,在站长某某的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。

  第一.在服务态度方面

  我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

  第二.收费工作方面

  在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率 ,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是某某某月某某某日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是某某某日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费n元,创全线路各站个人收费记录。

  第三.日常生活方面

  在班组里大家都喊我一声“大姐”,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能 有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。

  我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。

高速公路个人总结3

  从20xx年12月6日起,我来到了高速管理处担任一名监控员。近一年以来,在各领导以及同事们的支持和帮助下,我较快的适应了工作,虚心学习,认真履行了工作职责,基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。

  一、加强学习,提高了政治理论和岗位知识水平

  具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初,正值我处“争先创优”活动开展之际,全体监控中心的同事在领导的带领下,进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员,在开始的学习工作中,我勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时,为了做好自己的本职工作,我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效地降低了错误率。随着时间的推移,上岗次数的增多,工作效率也大大提高了。

  二、团结同事,努力工作

  平时的工作生活当中,我注意团结同事,宽以待人,不计较个人得失,从不与同事争名利、争长短,任劳任怨,努力做好自己的本职工作。同时严于律己,不把小事当无事,不把小错当无错。时时、处处以大局为重,讲团结,讲正气,讲原则。

  监控工作纷繁、琐碎,经常容易出现错误、失误。在日常工作中,我树立了监控室与各部门是一个整体,分工不分家的理念。自己出现了错误,我从不推卸,立即改正;同事们出现了失误,我也总是给予他们宽慰和鼓励,帮助解决问题。

  在近一年的学习、工作、生活当中,几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助,对我言传身教,使我受益匪浅,得以迅速之成长。

  三、摆正态度,做好服务工作

  工作中,我随时提醒自己摆正态度,树立良好工作的服务意识,做好“四个服务”。对内,所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报,使领导及时掌握最新情况;对外,我们的形象代表了整个青银的形象,所以每次都按要求着装,整齐上岗,使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业,接触司机形形色色,良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的,但也有个别司机是一肚子怨气,满腹牢骚、怪话,更有的是骂骂咧咧,遇到这些出口不逊的司机,我都忍住,不发脾气,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利解决问题。

  四、工作中存在的问题和不足

  虽然我在工作中取得了一定的成绩,但还存在一些问题和不足:一是政治理论水平不高,理论指导实践还有欠缺;二是服务质量不够高,存在粗枝大叶现象,主要是自觉服务的意识不够,细节上做的不周到;三是长时间繁忙工作时容易松懈,持久的紧迫感稍有不足;四是工作主动性还不够,工作预见性有待提高;五是对突发事件的应变能力需要提高;六是对一些工作关系的处理欠妥,直接影响了工作的进度和质量。

  在今后的工作中,我要进一步端正自己的思想和观念,摆正一个窗口服务工作人员的位置,去掉学生气,严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习,戒骄戒躁,努力工作,不断提升服务意识,为我青银的建设与发展贡献自己的力量。

高速公路个人总结4

  半年工作总结 物业收费人员主要负责公司居民小区的物业收费工作,业务范围涉及水、电、暖、物业管理费等费用的收费工作。xx年上半年,在上级领导的关注与带领下,本人圆满完成了前期的本职工作,现在我把在这一年工作的经验和感想总结一下。

  一、完成的主要工作

  1、按时完成对用水用电情况的抄表督查和对发现的问题的记录,并及时做了汇报;

  2、按时对居民水、电、暖、物业管理费等费用进行收缴,并且做到了不少收、不多收、不漏收;

  3、按时对未能及时缴费的用户进行催缴、清欠;

  4、按时登记收费台账,并认真规范填写或打印发票,做好交接班记录,仔细核对每笔资金,做到日清日结;

  5、按时上缴款项,做到账目相符;

  6、熟悉本岗业务,学习并最终能熟练地对水电集抄及收费系统进行规范的操作,且能够及时保存好各种存档数据;

  7、完成领导交办的其他任务。

  三、工作中存在的问题

  1、对集抄收费系统的部分功能模块操作不够熟练,日常收费工作中的一些小问题不能够及时的加以解决,只能求助技术人员;

  2、反思一年的工作,我认为总体的进步不能掩盖不足,最主要是日常工作中缺少规范化,收费工作的细节和量化管理做得不够,虽然能够按时完成本职工作,但是效率有待提高;

  四、针对问题的改进措施

  1、加强学习平常工作中,加强对集抄收费系统的学习,掌握各个功能模块的操作,做到一般问题能够自己处理。

  2、规范工作在日常收费工作中,不能只凭着热情和经验去开展工作,还要深入的了解并掌握各项规范制度以及岗位职责要求等,做到工作的规范化,提高工作效率。

  五、对公司的相关建议

  1、稳打稳扎,督促相关人员尽快把存在的收费工作相关问题解决掉,例如:培训问题,细节量化管理的问题,收费员形象问题,收费系统的技术问题等;

  2、物业公司每名员工入职时接受入职培训,且应该定期由部门进行相关培训,建议物业公司建立培训机制(如专业知识、工作规范、企业文化等),加强全员的培训,强化服务意识,提高服务水平,例如:处理问题解决问题的方式、方法,与客户沟通的方法问题等;

  3、建立和完善工作标准,实施规范化管理,例如:检查、督导,加大日常管理力度,建立奖励机制。

  回顾一年来的工作,虽然圆满完成了本职工作,且取得了较好的成绩,但也有不足的地方。本人深知收费工作是物业公司的窗口,收费员的形象代表整个物业公司的形象,因此在下一阶段的工作中,我将一如既往的听从领导安排 ,积极配合领导工作,通过不断学习来提高自己的思想水平和业务能力,提高自身素质。扎扎实实工作,热情服务好居民用户,力争做一名优秀的收费员。

高速公路个人总结5

  本人自20xx年3月28日到我处收费科报到以来,在科长的领导和同事的配合下,遵章守纪,加班加点,完成了以下主要工作:

  一、3月29日至3月31日,参加第一季度收费站考核工作,拟稿冀高京衡20xx51号文对考核成绩进行通报,并在网站发布《收费站第一季度考核工作圆满结束》简报。

  二、撰写收费科第一季度工作总结。

  三、下发《关于加强“绿色通道”车辆核验工作的通知》,规范收费站对绿通免费车辆操作标准。

  四、实地调研,制定收费站绿化、美化方案。

  五、记录、整理冀高京衡收费字[20xx]第4号文《第五次收费站站长工作会会议纪要》。

  六、拟稿冀高京衡20xx53号文,对深州收费站被打砸事件处理结果进行通报。

  七、拟稿《关于深州收费站误扎过往车辆车胎事件处理结果的通报》。

  八、拟稿《关于转发的通知》。

  九、4月27日下午,在高阳收费站参加收费站迎检队列和报告制度训练,并在网站发布《收费科组织开展收费站迎检队列训练活动》简报。

  十、4月28日至4月29日,对各收费站迎五一准备工作进行检查。

  十一、拟稿《四月份收费站日常检查通告》

  十二、起草《收费站技能比武和岗位练兵活动实施细则》

高速公路个人总结6

  新的一年将至,在这辞旧迎新之际,我向各位领导汇报自己一年来的工作,借此向各位领导致以最诚挚的新年祝福,祝大家在新的一年里身体健康,万事如意!

  “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!”

  过去的一年,首先要感谢公司及项目部的支持,在项目部很多前辈的关心帮助下,使我在过去一年的施工中工作上有了很大的进步。在这一年中我努力学习,刻苦钻研、勇于进取、努力将自己培养成为具有较高综合素质的员工,以“热情、求实、尽职”的作风,积极完成公司和项目部的各项任务,不断追求,不断学习,不断创新,努力发展自我,完善自我,超越自我是我崇尚的理念。尽力做好每一件事是我个人的基本原则。

  “百尺竿头,更进一步”所以我认为成绩不代表一切,作为该项目部工程部部长在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。

  在这一年中我简单归纳以下几点,请领导指正:

  1、工作的务实性

  在工程中,特别是对待特殊结构工程,技术含量较高,这就要求我们技术人员对工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。

  2、工作中的预见性一切工程施工,质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,如控制上人和上材料的时间,掌握拆模时间,做好养护工作等程序,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风,根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

  3、工作中的学习,胜任角色

  这个工程是我第一个路基工程,所以在很多方面有我需要重新学习和努力,别裁伪体亲风雅,转益多师是汝师,在领导和同事的帮助下,我已在工作生活中得到了改进,一方面加强学习,另一方面也希望领导的鞭策,同事的提点。

  4、工作中大胆变革,积极主动,创造性的开展工作

  针对当地的地貌特点,我唯有着重于实际,在实际中迎发展,迎突破,抓产量。作为工程部部长更应根据影响质量的环境,采取有效的措施严加控制;“不登高山,不知天之高也;不临深溪,不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基层,坚持思考,接纳各方面的意见,与同事研究和探讨每段工程的最佳方案,做到实际,严谨,以公司利益为首要的管理方式

  5、工作中为公司节约成本,提高施工进度

  施工项目实施的全部过程中进行施工,确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标,并编制其进度计划,争取在业主提出的大战100天口号中顺利实施;

  6、工作中做好沟通,做好各部门之间配合

  在施工项目实施的全过程中,进行施工实际进度与施工计划进度的比较,出现偏差及时采取措施调整协调是指协调与施工进度有关的单位、部门、和工作队之间的进度关系。

  7、工作中认真、严谨的迎接检查

  在业主和有关部门的每一次检查中,我们都严肃,规范的做好内页资料和施工场地的工作,争创各标段的前茅。

  作为成都至南部高速公路LJ03标段工程部部长在这一年中我也总结了我们工作中遇到的实际困难:

  1、有关部门的影响:最主要对有关部门作好协调工作,以达到我施工单位工程顺利进行。作到甲方影响有签证,平行施工单位影响有甲方认可。

  2、施工条件的影响:在客观条件影响下,使工期发生了偏差,需要及时与甲方沟通,取得甲方认可。

  3、技术失误:在技术交底过程中,要保持严肃、认真的态度,使工人对设备的基础知识掌握程度达到100%。对各施工环节熟练掌握。

  4、施工组织管理不利:在施工之前编制好施工计划,主要对施工顺序进行反复推敲。对施工管理制度进行制定。

  5、意外事件的出现:当突发事件出现的时候,是避免不了的。这就要求在施工过程中要保持认真的态度。

高速公路个人总结7

  本人***,20xx年10月份调至黄祁高速公路路基工程第六合同段任职项目经理。黄祁高速06标段位于山岭区,山区高填高挖较多,挖方段最高处42米,桥梁五座,墩柱较高,最高墩柱30米,爆破方量较大且距离民房较近,爆破难度较大,总体施工难度较大,在施工中和管理上都提出了更高的要求。

  时光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去,内心不禁感慨万千,项目从一开始至今遇到了种种困难,在集团公司、公司、业主和监理单位的帮助下,项目部在我的带领下克服了一一困难和险阻,现项目部正以昂扬的姿态、团聚一心,带着万分的激情和不屈的斗志走在正轨上,完成各项任务和指标。现就本人的工作情况总结如下:

  一、明确项目任务和目标,管理规范化;严格执行公司、业主和监理单位下发的各项规章制度。

  进入黄祁高速06标任职项目经理后,首先明确项目任务和目标,制定任务目标分解表,编制整体施工计划,合理安排施工顺序。目标任务分解落实到人,明确岗位责任和安全责任,使每个人明确自己的工作内容和工作方向,万众一心、齐心协力完成项目任务和目标。

  细节决定成败,管理必须精细化、规范化,每天早上点名考勤,召开班前会明确每日的工作内容,每天的班后会总结今天的工作完成情况解决遇到的实际问题。效益与职工的工作情况直接挂钩,奖罚分明,项目重奖轻罚,提高工人工作的积极性,严格的项目管理下又处处留露出人性化的管理,每个人站好自己的岗位,完成自己的工作,项目有序进行,取得了一个又一个骄人的成绩,这些荣誉和大家的众志成城、齐心协力的工作是分不开的,也是项目管理精细化和规范化的结果。

  在集团公司和公司的帮助下,项目很快就上了正轨。结合集团公司、公司的项目管理规章制度,制定了适合本项目的项目管理实施办法,规范施工、规范管理,对集团公司、公司、业主和监理单位下发的各项规章制度和任务都能严格执行,并很快层层落实到人见成效。

  二、质量、安全、进度齐抓并进,树公司形象,扬鲁班精神。

  根据集团公司、公司、业主和监理单位对质量、安全和进度方面的要求结合项目实际制定了各项质量、安全、进度的管理制度,严格执行上级下发的各项质量、安全、进度方面的指令,组织落实各个控制程序做到质量、安全和进度达标。

  “百年大计,质量第一”一直在项目的管理方针中具有着指导意义,我也始终将工程实体的质量放在平时管理的重要位置上来抓。按照规范要求和质量控制程序,制定项目上的质量管理制度,从混凝土生产、材料质量控制和实体浇注到施工工艺、实体养护等各个环节严格控制。试验室、质检科、工程部等部门相互配合,按照规范要求做好自己的本职工作,保证工程实体质量。对影响质量的关键环节,我都到现场进行检验,对整体程序进行跟踪了解,对从事与质量相关的人员进行严格要求,保证施工质量,树立公司形象,扬鲁班精神。

  “安全是企业最大的效益”没有安全就没有效益可言,我一直将“安全第一,预防为主,综合治理”放在项目管理的第一位。国家越来越重视安全规范安全生产,集团公司、公司对安全工作更是十分重视,对项目上的安全管理工作给予了很大的支持和帮助,我作为项目经理积极响应公司的号召,严格执行公司的各项安全管理制度,并结合项目实际制定了本项目部的安全管理制度来强化项目的安全管理。安全管理小处着手,必会大出所望取得良好的效果。按照国家的法律法规规定配备的专职安全管理人员、保证安全经费专款专用,从项目职工的'安全教育入手,以安全管理目标为方向,以项目安全管理制度为准绳,将安全工作的开展渗透到生产的各个细节。安全教育提高工人的安全意识,安全经费保证了安全防护和措施的落实,规章制度和操作规程规范了人的行为,机械管理的细化保证了物的安全状态,管理精细化规范化保证了安全生产有轨有序运行。有了安全的保证施工才能有序的进行,才能保证效益。安全文明施工进一步树立了公司的形象,赢得效益。

  进度是效益最好的体现形式,进度的快慢直接影响到公司的利益。运筹帷幄是制胜的法宝,我在项目之初就制定了总体的施工进度计划,细化到月、到旬,工作的任务落实到人,在这些任务执行的过程中遇到的问题由我进行决策和解决,以奖励作为推动职工积极性的动力,以细致入微的关心和指导职工遇到的各种困难和问题作为润滑剂,以管理规范化为标尺规范施工和职工行为作为准则,使项目一直在正常的轨道运行,不偏离目标,保证施工的进度。

  质量、安全、进度的齐抓并进,使得项目取得了一个又一个的硕果,20xx年3月份项目办给予10万元作为我部涵洞施工先进的奖励、20xx年3月份项目办授予我部“安全生产先进单位”、20xx年4月份我部在预制场建设、桥梁下部施工等评比中获得10万元奖励、十五个标段中第一座桥梁率先贯通给予项目2万元奖励、进度率先突破50%给予2万元奖励、获得黄山市先进单位、交通部“平安工地”标准化示范工地并且在每次季度综合评比中一直处于名列前茅的位置。

  三、严格自律,以身作则,重视人才的培养。

  无论是工作上还是生活上,我始终都严格要求自己,以身作则并没因为我是项目经理而跃居制度和他人之上,和同事能够促膝而谈,听取同事的意见,受到同事的尊敬和认可。

  工作上我严格要求自己,做好自己的本职工作,每天对施工现场进行整体巡视,把握施工的大方向,指导施工,生活上严格自律,远离不健康的生活习惯。同时对工程技术人员进行培训、交底,以引导帮助为主,以批评教育为辅。注重新人的成长,从生活、学习和工作上帮助新职工和其他同时,对人才的培养一直是我的一项重要工作,我要用一个项目培养一批人才,树立一杆旗帜,留下一种精神。

  在我的努力下,项目上培养了一批优秀的人才,他们工作认真、不怕苦不怕累、业务能力强硬、生活作风纯正、精神可嘉,多次受到公司、业主的表扬,相信在我工作的项目能为公司培养更多的优秀人才。

  由于本人的身体不好,仍带病工作,同事很感动就经常劝我注意身体,但我想到项目遇到的种种困难,我依然坚守在工作岗位上。我用自己的行动和优秀品质,团聚了同事的心,团结了大家齐心协力完成项目的各项工作。

  我的工作中也存在着不足,如管理规范化还需加强,质量、安全、进度还存在一定的问题,未到达一定的标准。20xx年即将过去,新的一年即将到来,新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战在新的一年里我一定努力打开一个工作新局面,更上一层楼取得更好的成绩。

高速公路个人总结8

  本人自20xx年月日到我处收费科报到以来,在科长的领导和同事的配合下,遵章守纪,加班加点,完成了以下主要工作:

  一、月日至月日,参加第一季度收费站考核工作,拟稿冀高京衡〔20xx〕51号文对考核成绩进行通报,并在网站发布《收费站第一季度考核工作圆满结束》简报。

  二、撰写收费科第一季度工作总结。

  三、下发《关于加强“绿色通道”车辆核验工作的通知》规范收费站对绿通免费车辆操作标准。

  四、实地调研,制定收费站绿化、美化方案。

  五、记录、整理冀高京衡收费字[20xx]第4号文《第五次收费站站长工作会会议纪要》。

  六、拟稿冀高京衡〔20xx〕53号文,对深州收费站被打砸事件处理结果进行通报。

  七、拟稿《关于深州收费站误扎过往车辆车胎事件处理结果的通报》。

  八、拟稿《关于转发<河北省高速公路管理局关于开展“环境大整治、服务树形象”的通知>的通知》。

  九、月日下午,在高阳收费站参加收费站迎检队列和报告制度训练,并在网站发布《收费科组织开展收费站迎检队列训练活动》简报。

  十、月日至月日,对各收费站迎五一准备工作进行检查。

  十一、拟稿《四月份收费站日常检查通告》。

  十二、《收费站技能比武和岗位练兵活动实施细则》起草。

高速公路个人总结9

  转眼间,20xx年马上就过去了,距离我来到某某高速接近一年,为了能够制定更好的工作目标,我把工作情况总结如下:

  一、主要经验与收获

  1、只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适自已的工作岗位;

  2、只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态;

  3、只有坚持原则落实制度,认真监督管理,才能履行好监理工作;

  4、只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好;

  5、只有保持心态平和,“取人之长、补己之短”,才能不断提高、取得进步。

  二、确立工作目标,加强协作,加强质量监督

  一年的工作结束,意味着下一年工作的重新开始。对明年,应进一步的学习和加强我作为一个试验员的岗位职责:

  1、认真贯彻执行试验检测的工作质量和检测仪器的使用工作质量标准,认真做好详细记录

  2、严格按操作规程使用仪器设备,做到事前有检查,事后有维护;

  3、加强与现场监理配合,按规定频率在现场抽取试样,正确取样、备料;

  4、严格按照技术规范要求,实事求是填写检测院士记录;

  5、认真做好各类材料、半成品的检验和试验,对试验检测过程中出现的异常现象,即使向试验室主任汇报。

  以上是我对自己工作的总结汇总,敬请各级领导给予批评指正。在今后的工作当中,我将一如既往的努力工作,不断总结工作经验;努力学习,不断提高自己的工作能力。

高速公路个人总结10

  从xxxx年12月1日起,我来到了xx高速管理处担任一名监控员。近一年以来,在青银各领导以及同事们的支持和帮助下,我较快的适应了工作,虚心学习,认真履行了工作职责,基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。

  一、加强学习,提高了政治理论和岗位知识水平

  具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初,正值我处“争先创优”活动开展之际,全体监控中心的同事在领导的带领下,进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接XX年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员,在开始的学习工作中,我勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时,为了做好自己的本职工作,我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效地降低了错误率。随着时间的推移,上岗次数的增多,工作效率也大大提高了。

  二、摆正态度,做好服务工作

  工作中,我随时提醒自己摆正态度,树立良好工作的服务意识,做好“四个服务”。对内,所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报,使领导及时掌握最新情况;对外,我们的形象代表了整个青银的形象,所以每次都按要求着装,整齐上岗,使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业,接触司机形形色色,良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的,但也有个别司机是一肚子怨气,满腹牢骚、怪话,更有的是骂骂咧咧,遇到这些出口不逊的司机,我都忍住,不发脾气,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利解决问题。

  三、团结同事,努力工作

  平时的工作生活当中,我注意团结同事,宽以待人,不计较个人得失,从不与同事争名利、争长短,任劳任怨,努力做好自己的本职工作。同时严于律己,不把小事当无事,不把小错当无错。时时、处处以大局为重,讲团结,讲正气,讲原则。

  监控工作纷繁、琐碎,经常容易出现错误、失误。在日常工作中,我树立了监控室与各部门是一个整体,分工不分家的理念。自己出现了错误,我从不推卸,立即改正;同事们出现了失误,我也总是给予他们宽慰和鼓励,帮助解决问题。

  在近一年的学习、工作、生活当中,几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助,对我言传身教,使我受益匪浅,得以迅速之成长。

  四、工作中存在的问题和不足

  虽然我在工作中取得了一定的成绩,但还存在一些问题和不足:一是政治理论水平不够高,理论指导实践还有欠缺;二是服务质量不够高,存在粗枝大叶现象,主要是自觉服务的意识不够,细节上做的不周到;三是长时间繁忙工作时容易松懈,持久的紧迫感稍有不足;四是工作主动性还不够,工作预见性有待提高;五是对突发事件的应变能力需要提高;六是对一些工作关系的处理欠妥,直接影响了工作的进度和质量。

  在今后的工作中,我要进一步端正自己的思想和观念,摆正一个窗口服务工作人员的位置,去掉学生气,严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习,戒骄戒躁,努力工作,不断提升服务意识,为我青银的建设与发展贡献自己的力量。

高速公路个人总结11

  随着季节的交替变换,我们送走了辛苦工作的20xx年,迎来了即将奋斗的20xx年,回顾过去,感觉自己无论是在学习、工作还是生活上收益良多,展望未来,感觉自己的专业知识还比较匮乏,需要更加努力学习专业知识,提高自己的业务水平。

  在过去的一年里对于我来说是收获的一年,是业务成长中关键性的一年,在过去的一年里,在各位领导的关心下,在各位同仁的帮助下,我圆满的完成领导交给我的各项工作任务,元月份到十月份我在乐巴项目经理部,负责竣工资料的编制。过去由于种种原因,乐巴铁路的内业资料缺口很大,需要重做或者补做的资料很多,签字手续不完善,由于时隔施工时期较长,在检验批日期的填写上需要翻阅大量的资料,才能够保证时间的准确性,同时还要向实验室提供结构物混凝土、砂浆的强度等级及填写,编写结构物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圆满的完成了各专业的分部分项工程的检验批资料,完整的编制了各专业单位工程以及乐巴铁路的工作总结。

  在完善签字手续方面:由于各专业监理在五月份相应调走,离开xx,经过多方协调,完成了签字手续。在竣工资料的装订方面:为了节约成本和以后公司其他项目的资料装订工作,我们采用了自购胶装设备进行装订。现竣工资料已进入装订阶段。

  在十一月份工作的需要我调入xx第二绕城高速公路项目部任工程技术部副部长一职,由于工程部长不在位,我带领测量人员完成了导线平面位置、路基断面的复测工作,建立健全了工程技术部的各种内业资料台账,制定编写了《TJ-B5工程施工管理实施细则》和《TJ-B5分部内部技术管理制度》,同时编写了工程师岗位职责和测量工程师岗位职责和各种施工方案,得到了监理部的好评。

  在学习方面,本人经过两年的系统学习,取得了中央电大建筑施工管理专业毕业证。

  展望未来,由于没有经过专业的学习培训,在公路施工方面还没有施工经验,需要加强专业理论知识的学习和现场施工技术的学习。

  总结人:xxx

  20xx-1-8

高速公路个人总结12

  “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!”

  过去的一年,在综合处很多前辈的关心帮助下,使我在过去一年的稽查中工作上有了很大的进步。在这一年中我努力学习,刻苦钻研、勇于进取、努力将自己培养成为具有较高综合素质的员工,以“热情、求实、尽职”的作风,积极完成公司下达的各项任务,不断追求,不断学习,不断创新,努力发展自我,完善自我,超越自我是我崇尚的理念。尽力做好每一件事是我个人的基本原则。

  “百尺竿头,更进一步”所以我认为成绩不代表一切,以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。

  在这一年中我简单归纳以下几点,请领导指正:

  一、工作的务实性

  今年开展专项整治以来,为完成足额增收,打击偷逃通行费的行为,公司在东兴场立交巴桃高速接口处设立口子,并派稽查队员去执勤,稽查队员不怕条件艰苦,勇于发扬革命吃苦耐劳的精神。同时对各收费站出现的跳秤、冲秤、垫钢木板、冲关等采用违法手段偷逃通行费的行为根据《公路法》、《

  道路交通法》、进行严历的查处,情节严重的移送有关执法部门。积极回答关于应征不免、应免不征和其它收费的有关问题,热心为司机服务,树立高速稽查良好形象。首先要加大技术手段,完善各项服务设施,为给广大司乘提供快速便捷高效的服务,如在各情报板上及时公布路况信息,便于车辆有序通行。

  其次要加大宣传力度,增强司乘人员自觉缴费的意识。在收费和稽查的过程中,不仅要做好收费政策的宣传工作,面对司机的质疑,更要耐心做好政策的解释工作。由于广大司乘对收费政策知之不多,作为收费稽查人员,应该持理解的心情和宽容的态度,他们的一些牢骚、怨言甚至谩骂,我们应该包涵,让自己保持一份平和之心,坚持说理劝导,心平气和地做好解释工作,做到“有理有利有节”,从而赢得各界司乘的理解,达到自觉缴费的目的。

  再次是加大打击力度,坚决杜绝恶意逃费行为。对于有备而来,故意制造事端的车主,尽可能避免正面冲突,进行冷处理,出现司机堵塞车道,拒缴通行费的情况时,将车辆拦在车道,及时通知路政和交通执法(高速巡警)进行严肃处理。

  一年来,在领导和同事的关心帮助下,本人的业务技能有很大的提高,由渐渐熟悉再在比较熟悉。现在对自己岗位的业务流程已能做到游刃有余。在开展收费稽查工作的同时,本人还十分注重内部工作质量。每天主动打扫内务卫生,保持室内室处整洁有序,严格规范自己的仪表、言行。内部工作虽都是琐碎之事,但它能够反映一个人的素质。只有内部工作搞好了,才能更好的开展日常工作。

  二、工作的创造性

  为了进一步做好文明执收、优质服务工作,树立高速公路良好的社会形象,确保各项征收目标任务的顺利完成,今天9月公司开展了学习《综合目标量化考核》、《高速公路收费稽查管理办法》及“岗位大练兵”等活动及学习就是审视自己,从自我做起,做到自我约束。认真遵守各项规章制度,特别是稽查队员的岗位职责,视岗位职责为“高压线”,决不能触及。稽查是我们单位内部的“执法部门”,记得一位古人说过,“其身正,不令则行;其身不正,虽令不从。”

  要求别人做到的,自己首先做到;要监督别人,首先审视自己

  三、工作的计划安排

  加强学习有关法律法规、服从公司及张队长的工作安排。

  1、以“预防为主、查处为辅”的原则进行稽查

  作为稽查人员要及时发现问题,解决问题,取得良好效果;将稽查工作的立足点进行前移,由原来的

  “事后发现问题进行纠正处理”

  转变为“事前及时预防”。力争把问题发现在早期,处理在萌芽状态.

  2、保持与加强灵活性和随机性的稽查原则

  一直都坚持着明察暗访的方式去稽查,但还应进一步突出“标本兼治、着力治本”的工作方针,加大整治力度,拓宽稽查范围、更深层次、更有力度地去稽查,把稽查的业务,从卫生、作息到业务、文明执法各方面开展。

  四、工作的不足方面

  回顾一年来自己的总体工作,深感收费稽查工作的艰辛,尤其是工作中虽然干了不少事,但还存在不少问题:一是工作标准要求高,自己还有一定的差距,有待于在今后的工作中提高。每项工作都要高质量地去完成;二是在做好各项服务工作中,应当树立超前意识;三是对内对外稽查时工作的方式方法要创新及达到了效果又得到好评。努力使各项工作有新的起色。要不断研究问题。是还需加强业务理论知识的学习,提高个人素质,提高自己的工作能力。然而,随着社会的发展,行业改革的深入,自己的知识肯定不能满足工作的需要。工作会更复杂,对综合素质的要求也会越来越高,需掌握的知识还很多。为此,我将更加勤奋地工作,刻苦学习,与时俱进,始终走在行业发展的前沿,永远掌握工作主动。

  总之,自己无论是业务上还是对各种问题的处理上,在过去的一年都有了大幅的提高,离不开同事对本人的关怀,离不开企业有这么好的工作环境和生活氛围。在这种氛围的渲染下,我将更加坚定信念,我会在新的一年里做的更好、更强、更完美。

  20xx年12月29日

  祝磊

高速公路个人总结13

  时光如白驹过隙,弹指一挥间,回首一年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的一年就伴随着新年伊始即将临近。在过去的一年中为了保障全线的安全畅通,维护好路产路权,在大队领导的直接领导和关心指导下,本着“务实奉献、开拓进取”,以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路产管护的各项工作之中,圆满完成了前期计划的各项管理工作。现将各项工作总结如下:

  一、严于律己,开拓创新,不断提高政治理论水平

  在过去的一年中,我主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏感性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉高速路政的工作情况,少走弯路。当然,我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习,才能适应社会发展的需要,才能不断提高自己的政治理论水平,以适应高速路政事业发展的要求,从而能够主动配合大队领导和中队负责人,做好 高速公路的路政管理工作,以确保 高速的又好又快发展。

  二、保路产、维路权,切实做好高速公路控制区和公路用地路政管理工作,为全面完成国检任务保驾护航

  一年来,我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定, 严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范,在不断提高自己路政管理水平的同时,认真学习路政业务的相关政策、法规和处罚尺度,掌握正确的路政管理方法,温馨执法、微笑执法,对行政相对人提出的问题和要求,只要不违反纪律和在原则范围内,都会给与其帮助,并及时将其解决;同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门,努力的与其沟通和协调,并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规,争取他们的理解和支持。今年4月份,根据支队业务工作会议精神,在大队领导的统一部署下,我们中队振奋精神、协同配合,认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作,并以此为契机,积极联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作,同时牢记大队安全生产的相关规定,做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作,避免安全事故的发生。

  三、严以律己,宽以待人,遵守大队各项规章制度

  本人严格遵守 大队的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动向大队领导以及大队综合室请假和备案,严格遵守大队制定的作息时间。在工作中,尊敬领导、团结同事;平时,勤俭节约、任劳任怨,对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以

  一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

  四、自觉的投入到各项活动中去

  积极实践“微笑服务、温馨交通”的服务理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情,为行驶在铜黄高速上的司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,为行政相对人办好事、办实事,主动为行政相对人排忧解难。

  然而自己也有很多不足的地方,需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强,一部分懒惰和侥幸心里时有作祟,以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪,想领导所想,急领导所急,所以在今后从事路政管理工作中我一定要力争将违法行为消除在萌芽状态。

  我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务知识,充分发挥自己的特长为单位多作贡献,坚决服从上级领导的指示和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好,努力在平凡的岗位做出不平凡的事情!

高速公路个人总结14

  时光荏苒,瑞寻就像是刚升起的太阳,转眼间已开通二个多月了,这是一个不平凡的二个月,这是一个充满挑战的二个月;对于我而言,这更是人生的一大转折,从军训到现在的试用期结束,虽没有轰轰烈 烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习、不断的进步,不断的提升自身的素质和才能。现就试用期学习和工作总结如下:

  一、11月1日我们从五湖四海来到了瑞寻公司组织的军训场地,每个来的同事都带着不同的心情、不同的想法汇聚到一起,我的心情很忐忑,心里不知这是怎样的一种“旅途”,但经过几天训练后,让我彻底明白了这一“旅途”这意义,我把它归纳为:团结互助、怀抱感恩心 :

  1.团结互助

  团结互助——很少比划的四个字,但是它的意义是重大,军训中我们伤过、累过、辛苦过,但我们不怕,我们有一大群的兄弟姐妹在一起,军训给了我们团结在一起的心,让我们体会团结的力量是强大的,正所谓“众志成城,齐力断金”。我们相信在我们一大群瑞寻人的努力下,瑞寻公司一定会发展的更强大、更辉煌。

  2.怀抱感恩心

  感恩的心,感谢有你,伴我一生……一首《感恩的心》唱出了我们的心声,来到瑞寻,当了瑞寻人,我们心里只有感恩,“军训”这次集结充分体现出领导班子对我们的高度重视,也期望我们通过这一次军训给我们新的思想、新的动力,让我们有健康的体魄和团结互助的精神投入到新的岗位,同时我们全体同事也将会怀抱感恩之心对待工作生活中的每一件事。

  二、军训完后,我被分到禾丰站实习,实习实习,顾名思义,在实践中学习,经过一段时间的学习之后,或者说当学习告一段落的时候,我们需要了解自己的所学或应当如何应用到实践中去。所以当我们理论知识理解后,要把学到的知识源于实践,归于实践。付诸实践来检验所学。在禾丰站实习过程中,禾丰站的领导对我们给予了无微不至的关怀,从各个方面给予了我们帮助,教会了我们很多理论上学不到的东西,在上岗实践中,老前辈们对我们更是倾囊相授,毫无保留的把所知道的告诉我们,让我们很快的熟悉自己的岗位知识。使我懂得了要把工作做好必须具备:

  1、过硬的收费技能。

  我们要熟练掌握各种车型的缴费性质,在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。

  2、严明的纪律观念。

  收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱的诱惑时,我们要把好个人关,严格遵守管理规定“不准只收钱不给票或者少给票,不私吞车主扔下的现金及票据”“不准滥用职权,损公肥私,谋取私利或接受车主宴请”,在面临人情困扰时切实做到按章收费。

  3、优质的服务态度,高度的工作热情。

  两者是化解征缴矛盾最有效的方法,我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明用语,实行微笑式服务,要有耐心、细心、热心、诚心,对每一位车主做到“一张笑脸相迎,一声问候传情”切实做到来有迎声,问有答声,走有送声。要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的工作态度、高度的工作热情之外,还应有一种奉献精神,要通过自己的实际行动奉献社会,一严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作。

  三、实习完成后,我们来到了自己瑞寻高速,想尽快把实习所学到的迫不及待学与致用,心里也满是兴奋;来到公司后,我被归分配到稽核大队,顾名思义,“稽核”就是对下面的几个站从各方面进行查核及指导,正是因为这样的工作性质,让我深刻的体会到自己工作岗位的重要性、责任性,通过二个月的工作,我从中发现了自己有很多需要再学习的地方,应该尽快去完善自己工作中不足。

  1.加强自身业务学习。加强各项业务知识的熟悉度,并做到学以致用。下岗亭实际操作学习,务必学通、学精、学准。

  2.加强对挂站站点的监督及指导。加强对挂站站点一线收费员的监督,绝不徇私舞弊,并进一步加强对其的实际指导及后台帮助。

  3.加强稽核各项措施。针对稽核分为2大类:A,对逃费车、假绿通、假行驶证、U型车等进行严抓及排查分析,务必以“真的假不了,假的真不了”为论思想原则;B,对一线收费员进行审带稽核,对文明用语、行为等不到位的地方进行严格规范。

  4.加强对挂钩岗位的了解。加强对不同岗位的职责的了解,便于本身工作的简洁化及迅速化。

  试用期结束后,我的心里万分感激,也时常想,当瑞寻人真的真好;也诠释了我这四个月以来的想法,尽管有一些进步,但同时也存在不足的地方,在以后的工作中,我将认真学习业务知识和公司规章制度,努力使自己思想觉悟和工作效率进入一个新的水平,为瑞寻高速的发展做出自己应有的贡献。

高速公路个人总结15

  时间转瞬即逝,不知不觉中自己三个月实习期工作马上结束了。我是幸运的,因为能加入交通这个大集体。这三个月里,在领导的鼓励和关怀下,我得到了很多的学习机会,和同事们也彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!现将我这三个月来的学习工作情况总结如下:

  一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。我积极的参加局机关举办的各类会议、学习活动,认真领会会议和学习精神,坚定的贯彻党的基本路线方针政策;通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

  二、专业知识、工作能力和具体工作。

  协助领导做好工作。我在工程维护科主要的工作是服务区设施维护及更新和服务区大、中、小专项工程管理工作。需掌握知识面广;但为了搞好工作,认真、按时的完成任务,不怕麻烦,向领导虚心请教、向同事耐心学习、找规范、找书本认真探索,自己摸索实践,在很短的时间内熟悉了关于服务区方面的相关文件、行政等工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,顺利的开展工作并熟练圆满地做好本职工作。

  在这三个月中,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了以下本职工作:

  (1)协助科室领导做好了少林服务环保项目、少林提升改造竣工资料整理及后续完善工作。

  (2)完成了20xx年度第全省高速公路服务区星级评定、明细服务员评选、十佳服务区及第三次“互学互比”的验收工作。

  (3)认真、按时、高效率地做好局领导及科室领导交办的其它工作。

  为了科室工作的顺利进行及部门之间的工作协调,除了做好本职工作,我还积极配合其他同事做好工作。

  3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,出勤率高,全年没有请假现象,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。

  4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为工作做出了应有的贡献。

  总结三个月的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为交通事业的发展做出更大更多的贡献。

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