2021测绘个人工作总结1
转眼20xx年就要结束，回首这一年来我部门所做的工作，有好的地方也有不足之处，现作以总结，为了以后能更好的发展我部门的工作，更好的为项目部的所建工程服务。
从20xx年1月份掘进施工开始，自DK——到某地共掘进了xx米。衬砌施工共完成xx延长米的混凝土衬砌施工。
测量班人员现有人。其中，职工9人，合同工1人，临时工3人，本科生学员1人。在这一年的工作和学习中，所有测量人员都有了较大的进步，均能很好的完成本职工作以及交给的工作任务。两名小组长表现尤为突出，积累丰富的工作经验，在工作中起到了很好的带头作用。本科学员进步较快，目前已能适应项目部各项工作。全体测量班人员再不停的摸索和学习中前进，成熟，积累经验，为更好的做好本职工作奠定基础。
这一年里，我部门在工作中注意对理论知识结合现场实际的培训。在理论知识扎实的基础下培养测量人员的动手操作水平，以及在现场随机应变解决实际情况的能力。现在每个人员都能熟练的使用各种仪器设备，独立完成所交给的任务。除此之外，还派遣了2名人员参加集体公司组织的高级测量员技术培训，大大加强了，测量班人员的业务水平。我部门在工作中不断总结经验，完善体制，使测量工作流程得到了较好的优化。
仪器方面，这一年里共添置了苏一光DZS2水准仪一台，拓扑康7502全站仪一套。共有全站仪三套：徕卡TCRA1201一套，拓扑康7502全站仪一套，索佳SET320RK一套。水准仪四台：蔡司NI004一台，苏一光DSZ2一台，北京博飞DZS3—1两台。
这些仪器都在按时由专业部门进行了鉴定，目前都在一年的鉴定有效使用期内，可以很好的满足施工测量的使用。根据公司的程序文件要求，我部门在开工前夕就建立了《测量仪器台帐》、《测量仪器鉴定及维修记录》等记录台帐。在仪器的使用过程中，我们特别强调对测量仪器的正确规范使用，严格按要求进行仪器的操作，发挥仪器的最佳性能。定期对仪器进行自检和养护。
这一年里与局指挥部测量队共同完成了洞外导线的复测及反复加密，测量，计算。测量计算结果均符合二等导线精度要求。
我部门在施工过程中的测量控制重点抓的就是细节上的管理。测量工作没有小事，无论多么简单的操作工序都应该把它看作一项大事去做。图纸是施工的依据，规范是过程控制的标尺。工作中，我们经常翻阅图纸，查看规范，施工现场严格按照图纸尺寸进行坐标和高程的放样。现场测量放样使用的坐标、高程、尺寸数据都要作到提前准备，有专人负责提取数据，并专人对数据进行至少两遍的复合检查。严格杜绝因为人为的疏忽大意而造成的不必要的错误。只要我们认真一点，错误就不会发生，误差就会小一点。把误差减到最小，就能把工程干到最好。我们每一次测量所发生的数据及当时的情况都做了详细的记录，做到有据可查。
一个优秀的企业要求员工所具备的最基本的素质就是团队合作精神。我们在工程项目中也同样如此，各部门之间要有默契的配合，这样就会避免工作中的漏洞，工程的进展也就会很顺利。我们测量班工作中接触最多的就是施工部门，我认为在过去的工作中这一点我们做的还不是很好，有些环节缺少部门之间的沟通，在以后的工作中一定加以改进，让施工过程少走弯路，使施工生产进行得更加顺利。
这一年来测量班工作目标不变，工作重点狠抓不放，内部加强对测量员的理论与实践结合能力培养，多动手，勤思考，迅速成为测量班的主力，甚至是中流砥柱。外部加强与合作工班的沟通，以确保测量工作顺利展开。但是也存在很多不足之处，出现过两次由于惰性，工作态度不积极，致使仰拱块铺设没有达到标准。这种情况我部门均已对相关人员进行严肃处理，予以物质上的惩罚，并进行深刻的`思想教育。
在接下了的一年里我们工班将克服不足，发扬长处，内部加强思想教育，安全教育和技术教育。外部放眼整个工程，不局限于一个小小的工班，以大局为重，多方面积极配合各个工班，与整个项目共同进步。
最后，借此机会，我们测量班全体成员向大家表示感谢。谢谢领导一直以来对我们工作的支持和关心，谢谢各部门的同事们在以往工作中对我们的帮助和大力配合。
2021测绘个人工作总结2
本人在上级领导和上级业务部门的指导下，认真学习贯彻国际规划测绘方针政策及法律规范。探索新形势下，提高规划测绘工作成效的新思路、新方法。促进xx规划测绘质量水平的稳定提高。城市规划是政府指导和调控城乡建设和发展的基本手段，加强城市规划管理和落实工作对实现*经济和环境协调发展具有重要意义。我个人工作情况汇报如下：
首先，实施完成了我县重点景观项目澄波湖南北两个湖面的实地现场测绘工作，并经认真研究绘制出准确合理便于确认的CAD图形。
其次，为实施做好我县城镇改造工作，按县城乡改造进度，对我县菅家村进行了为期一个月的菅家村改造前期实际房屋街道规划布局的资料收集。
再次，对我县招商引资企业工业用地实施实地细致规划测绘技术服务。对我县正在建设中的统一，上好佳，巧媳妇等多个新入住xx的大型企业项目用地进行施工中的规划实地测绘。并认真研究绘制出精确的规划施工CAD图形。
今后我还将继续在上级领导和上级部门的指导下，积极做好自己的本职工作，为我县经济发展城乡结合建设规划测绘工作献上自己的微薄之力。
2021测绘个人工作总结3
20xx年7月31日接到河南省测绘工程院通知到驻马店市驿城区胡庙乡参加顶岗实习，下午两点钟怀着忐忑的心情坐上了前往驻马店的汽车，一路上想象着项目部的各种情形，大约下午六点钟到达测区，到了晚饭的时间明显感觉与以往的气氛不同，8月31日早上项目负责人开始分配师傅正式工作。
首先了解自己的工作任务、工作性质，这次顶岗实习的主要任务就是参加全国土地确权登记发证工作，在上学实习阶段能参加国家级的项目，我倍感荣幸。对于自己来说，这是一次很好的锻炼机会。高职高专大学生参加企业顶岗实习是我们的一门必修课，同时，也是为毕业以后自己走上工作岗位能够熟练运用各项操作技能打下坚实的基础，作为班长和我们所在测区学生负责人，我端正自己的学习态度，丝毫不敢懈怠，为同学们树立好榜样，起到模范带头作用。
一、主要工作任务
7月31日到20xx年1月15日，为期近六个月的村界、组界土地确权工作在我所在的胡庙乡顺利开展，这次确权工作是由市国土资源局和县土地局共同牵头、社区和村相互配合的分工下进行的，目的是划清村与村地界，以及村民小组间的地界。
在这次土地确权工作中，主要由河南省测绘工程院专家团队全力支持，市上也派出了技术骨干协助工作，我所在胡庙乡则抽出了部分领导和全体年轻干部积极投入其中，在村一级，大量的干部和群众参与和见证了确权的过程。
在具体的测量工作中，市、县、社区、村四级人马被分为三个小组，分赴各村，河南省测绘工程院负责测量技术方面的工作，比如读图、绘图、目测地形等等，驿城区领导负责监督活动的开展，乡镇干部负责组织活动的开展和协调村与村、组与组之间的边界不清楚等问题，村上的同志主要负责村界、组界的指定，以及后勤保障工作。确权流程是这样的：由两村（两组）村民或村干部共同指出双方公认的村界（组界）位置，然后在这个位置打下木桩以为标记，再喷上漆作为记号，之后，指定边界的双方人员在打下的木桩前合影，以为图片证据，同时，技术人员在卫星拍摄图上标出木桩位置，以备将来寻找。
在实习这段时间土地确权的过程中，所有村庄都能够正确看待确权工作，积极服务于工作大局，没有一起地界纠纷发生。
通过这次确权活动的开展，我所在的胡庙乡所辖31个自然村土地所属权利分别得到了明确和公示，为土地确权工作的统计提供了准确数据。
二、实习就是为了炼就自己
从20xx年7月份来到河南省测绘工程院驻马店市驿城区胡庙乡项目部实习到至今已有半年的时间。半年时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人、做事。在这次实习中学到了很多关于土地确权方面的理论知识，这也是第一次把理论知识运用到实际工作中来。这次实习也让我知道了理论知识在实际工作中的重要性，也让我很好的了解到实际操作能力。
这次实习对我来说收获非常大，真是学有所用，我可以把以前书本上学到的知识和实际工作结合起来使我对我所学的专业技术有了更多了解和更大的兴趣，也学到了一个测量工作者应该有的态度，就应该是脚踏实地，吃苦耐劳。在以后的学习生活中我一定积极主动学习老师同学的优点和长处。本次实习相信对我以后的工作会有很大的帮助，是走向社会的最后一堂很有意义的实践课。
通过对本次实习让我了解到测量是一项非常严谨的工作，不能有一点的马虎，需要做到求真务实，是什么就是什么，数据是不会骗人的。还有数据对我们测量工作的重要性。
通过本次实习我总结了：不要完全理论联系实际。通过总结在办公室和在外业调查的实习过程，我发现理论与实践结合的重要性，很多东西看似简单，但是没有实践根本不知道问题在那里，总结的理论到底正不正确，就像自己在外业调查的时候有些东西也是不完全按理论来的。可见理论与实际的差距。尤其对于我们刚刚踏入社会的实习生来说。我们的知识都是规范在课本里，因此，工作中会出现很多的问题，当问题出现的时候，我们不能逃避，要学会解决，在这个过程中就要求我们多学习，看到不明白不懂的东西就要立刻问明白，不能装着很明白。我们要丢掉思想包袱，鉴定自己的信心。
我们是刚刚踏入社会的的实习生、有着远大的理想和包袱，开始也许会因为薪酬问题不满、或者工作量过多、节假日不休息等问题给自己造成有些困恼，也许还会因为工作的麻烦而失去斗志，但是我们踏入社会，就不能在学习或者家里的安逸，就要丢掉自己的思想束缚，鉴定自己的信心，相信自己的能力，学会处理人际关系，如果说学校是一个小社会，那么现在我们进去的就说大社会了，社会不同于学校、家庭，我们在工作中会遇到各种各样的人，我们不再是家里的宝贝学校的佼佼者，我们要开始我们的社会人生，因此我们要学会处理好人际关系，遇到事情不要发牢骚，也许我们不会引人注意，但是我们的辛苦和付出总会有人看到，因此不要抱怨，为自己营造一个良好的工作氛围，让周围的人认同你。做好笔记，学会总结。再好的大脑也会有遗忘的时候，何况我们没有那样的大脑，因此，我们学习的过程中，要注意做好笔记。像我们测量行业，工地就说一本百科全书，形象具体全面，遇到问题解决之后，要记录下来以防遗忘。测量行业是技术要求比较搞的一个行业，作为技术员，做事情一定要认真仔细，一丝不苟。
测量在工程的基本建设中是作为一个眼睛，有着承上启下作用和举足轻重的地位，因此，从事测量工作必须要具备认真的品质，作为一个测量员必须要严格按照规范要求行事。
2021测绘个人工作总结4
光阴似箭，时光如梭，转瞬间，20xx年即将拉下帷幕，回首20xx年，内心思绪万千，初到内蒙工地的情景还历历在目，虽然交通不便，生活条件艰苦，通信信号较差，但富有意义、价值。
我七月二日从宜昌出发到西昌工地担任x铁路x隧道地质素描工作及为做好tgp的一些准备工作（包括布孔、检查孔的深度及孔间距、与技术人员和工人的沟通、协调工作）。这大半年来在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下，通过自身的不断努力，个人素质有较明显提高，在工作上取得了一定的成绩，但也存在诸多不足。现将两年来的情况作如下简要总结。
一、存在的不足
通过现场的工作经历，我深刻认识到自己的不足之处，专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。在工作中也会碰到很多不懂的关于隧道工程专业术语及施工流程等。由于我在学校所学的专业涉及岩土工程方面的内容少之又少，在现场常遇到需要及时记录隧道掌子面开挖方面的一些地质条件时，很难用地质学方面的专业术语来表达，因此便感到才学疏浅，信心不足。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉，争取以较强的工作能力，丰富的社会经验和更加饱满的热情投入到下一年度的工作中！
二、思想品德方面
日常工作中，我严格遵守单位的各项规章制度，提高思想认识，结合工作实际需要，发扬吃苦耐劳的精神，能正确理解与执行公司的各项方针、政策。也能积极主动与同事沟通，扬长避短，保持良好的关系，互相督促，做到共同进步！通过老前辈的言传身教，深刻地认识到吃苦耐劳和勤俭节约的重要性及必要性！
三、生活方面
刚到工地特不适应，加之人地生疏，虽有同事的热情照顾，但我还是没有太多的自信，对我来说比较陌生，面对一个全新而又陌生的环境我如履薄冰，能做的该做的就只有多想、多听、多看、多问，努力调整自己的心态，时刻准备面对新人新事的挑战，敢于接受，敢于面对，不退缩！争取让自己在最短的时间里适应了这个全新的生活环境，我做到了这一点。也熟悉了工作流程，担负起了应有的职责，不断自我补充、自我鼓励、自我提高。初到工地只有理论没有实践经验，我能做的就是虚心请教，认真负责，在这大半年坚持学习下，我全面了解了隧道掌子面掘进的整个流程。
经过着大半年的工地生活，我学会了怎样去适应新环境，懂得了怎样与他人更好的沟通与交流。通过这段时间的锻炼，我相信自己以后不论做什么工作，都能持之以恒、始终如一！现在工地停工了自己也有时间反省总结，我学会了独立谨慎，懂得了互帮互助，明白了许多的道理，收获远胜于付出。在那边吃的苦，受的委屈都不算什么，都是值得的。很感谢公司给了我这个锻炼的平台。
四、下年工作计划
1、服从领导安排、团结同事、乐观上进，做好本职工作；
2、在新的一年里保持严谨认真的工作态度，勤勤恳恳，强化专业理论知识和实践业务的学习；
3、针对自身弱点，接受专业培训，掌握更多与工作相关的专业技能；
4、总结经验的同时大胆创新、敢于挑战新工作。
2021测绘个人工作总结5
我于20xx年03月01日入职本公司工作，转眼间，20xx年就快结束，回首20xx年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同施测的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的20xx年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20xx年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部，20xx年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作，在这里我简要总结这一年中的工作情况。
一、项目基本情况
沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁—沪—杭—甬“Z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后，采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，20xx年2月26日开工建设。
沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺，铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南，这就要我们技术人员尽快更新技术知识，掌握技术要点，是我参加技术工作以来的新的机会与平台。
按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[20xx]189号）和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[20xx]20号）文件的要求，根据分级布网、逐级控制的原则，在已建立的CP0、CPI、CPⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上，建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网，沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡（不含）段正线（K55+000～K105+800），有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。
二、工作内容和技术方案
沪杭城际铁路平面控制网分三级布设，包括基础框架基准网（CP0）、基础平面控制网（CPI）、线路控制网（CPⅡ）。
基础平面控制网CPI每4km布设一对点，按B级GPS网观测精度进行施测，线路控制网CPⅡ在CPI控制网的基础上每800-1000m布设一个点，按C级GPS网观测精度进行施测，沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个，按二等水准测量精度进行施测。
执行的标准及规范：
（1）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[20xx]189号）；
（2）《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[20xx]158号）；
（3）《精密工程测量规范》（GB/T15314—1994）；
（4）《工程测量规范》（GB50026—20xx）；
（5）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897—20xx）；
（6）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054—97）；
（7）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314—20xx）；
（8）《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[20xx]20号）。
三、生产，生活情况
1、外业
20xx年，我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立，并在工程推进过程中进行了三次复测，及时发现作业过程中控制点的变化并更新数据；完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作，主要涉及到的有线下沉降跨河水准，CPIII平面测量，CPIII高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标，坚持测量复核制度以及时发现问题，现场解决问题，从而以避免内业修改的重复劳动。
2、内业
在不耽误测区施测生产的前提下，及时上报内业资料，并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。
3、坚持测量复核制度
测量是工程的眼睛，测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性，必须坚持测量复核制度。举例说明，在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号，同一人测的数据可能难看出数据的错误之处，那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性，其中ISO标准中就有这样的规范。
4、不总能准确预见第二天的工作任务，从而不能恰当安排时间，使效率达到最大。客观方面，施测现场的不可预见因素较多，影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因：一是我部测量人员工作经历短，经验不足；二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼，积累经验。
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