总结实习报告 篇1
20xx年暑假，我在宜宾新村大众维修公司进行了40天的汽车维修社会实践。在此次实践之
中我学会一些社会交际知识、做人的原则、还有一些汽车修理的专业知识： 刚进入修理店时，到处都是陌生的面孔，这时我想到，作为一个新加入的成员，如果我
自己不主动的和他们交流，不与他们交际，是没有办法在这个集体待下去的！所以我从那天
过后，每每遇见一个修理店的成员，都报以一个微笑！以这种无形的力量慢慢的与这里的人
交流熟悉！不久以后，我和大部分的员工都建立了良好的关系! 刚开始，我跟着一位姓陈的师傅打杂学习，整天就是在那里递下工具，打下副手，而且
一些专业的问题也没法听懂，慢慢的就感觉到无聊没意思！还不如在家呆着上网打游戏有意
思。后来由于我的亲戚的关系,陈师傅就给我说了这个现象是很正常的，每个搞机械修理的人
都是这样过来的!作为一个学员、新手应该耐心的学习，细心的向各位有经验的师傅请教！ 还有一次，晚上2点有个车主的汽车发动机出现了问题来到我我们修理店！半夜了，本
来那段时间天气有比较炎热，但是陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了！我就
比较纳闷了，等几个小时第二天上午修理难道不行嘛！但是师傅们对我说“顾客是上帝”，我
们要尽自己最大的努力把自己的工作做到最好，给顾客最好的答复，不然汽车维修上的一个
小小的问题就有可能造成无法挽回的汽车事故!另外我在这里学到了一些汽车维修的基本注意事项： 1．正确使用工具
1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用
錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以
软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。
2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应
使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。
2．总成或零件分解时，应做标记。
1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原
来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防
装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就
怕忘记怎样装。
2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，
做记号非常重要。
3．零件清洗
1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。
2)下列机件不能用碱性溶液清洗： ①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。 ②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，
应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。
3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。
4)油管、气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉
纱等物，以防堵塞管道。
4．螺栓(母)的紧固
1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。
2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。
3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物
清理干净后，再拧上螺栓。
4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任
意用其他螺栓(母)代替。
5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧
紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防
零件变形或结合不紧。
6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片
扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁
好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。 5．联接件的拆卸
1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。
双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤
子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，
以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺
母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或
攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。
2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属
或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。
3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉
钻掉或錾去。
6．油封、衬垫的安装
1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。
另外，油封的选择要符合要求。
2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现
松旷或变形。
还有汽车发动机的一些基本问题判断; 发动机在运转过程中有异味解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排
气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更
换密封件即可。
当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出
现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出
“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。 发动机水温过高
解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将
车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开
时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将
冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动
或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一
定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法
向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作
解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。 现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。 当普通蓄电池极板
露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发
动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维
护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携
带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意
被借方车辆发动机一定要先启动。汽车维修养护网现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子
夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定
为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右
轻轻转动来清理圆柱。
现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现
故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。 小技巧：如果发
动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4
挡车型，用3挡)，左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。 当汽车具有一定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教
育。在实践中我清楚了“行行出状元的古训”，一个人只要有技术，在这个社会上就能立足。
并且明白了诚信待人的道理，社会是美好的！只是存在少部分危害社会的人而已！我们不应
带有成见去对人接事！
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合
点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很
理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在
实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先
理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。 “实践出真知”书本的只是只能让你了解学习，只有真正的操作了你才能学到实实在在
总结实习报告 篇2
姓名：于悦 班级：10环艺（2）班 学号：201010114533 指导老师：徐锦
大四的第一学期，大部分同学都着手于实习工作，我也不例外，我来到广州士邦设计有限公司。时光荏苒，转眼间我已经在公司工作了两三个，在公司领导、部门领导的精心培养和教导以及同事们的悉心关心和帮助下，我加深了对原有书本知识的理解，对没有接触过的知识有了进一步认识。我想这将会是我人生中弥足珍贵的经历,也给我的青春留下了精彩而难忘的回忆。
刚到公司时，我的首先去的施工一线。这对我来说既新鲜又是困难重重的。在学校时的专业是园林景观设计，没有学过施工这方面的内容，没有实践经验一切都要从头开始。凭着自己的执着和耐心，以及在同事的帮助下我开始了首次实习。我的主要任务是(1)负责资料的整理、竣工资料的制作等;(2)CAD制图操作;(3)施工现场放样;(4)领导交办的其他工作。走上工作岗位，我认为最主要的任务就是学习，在工作中学习。也许这里的一切对我来说都是从零的开始，但我相信，不懂多问、多听少发表议论，是一切进步取得的前提和基础。平时，我一有时间就上网查阅各种与园林相关的资料和信息，只有不断学习，不断提高，不断充实自己，才能在将来日益激烈的竞争中拥有立足之地。
在此期间作由于我学的是景观设计，所以很荣幸的接受了公司给我的一些小的设计任务。恰逢公司周年庆祝，我为公司设计了新的胸牌，并制做了年会PPT,虽然不是景观方面的设计，但也是学以致用，根据实际情况让我知道了设计并不能依据自己一个人的喜好，而是要看大家喜欢什么想要什么样的效果，根据现实情况结合自己的理解做出让大家都满意的作品。我知道自己在很多方面还不完善，在今后的工作中还需要不断努力，提高自身素质，克服不足。
最让我难忘的是12月中旬去河北石家庄出差。 “读万卷书，行万里路”。刚实习不到半年的我就跟随老总到河北石家庄出差。刚工作第一次出差的我认为出差是一件十分开心的事情，可以见识一下外面的世界，丰富自己的阅历，通过考察充实自己的工作。在老总的领导和同事的帮助下我学到了很多书本上学不到的东西，如何与人沟通，如何自我学习，如何适应陌生的环境，如何克服面对一个人在外的不易，懂得了如何调整自己的心态，让我更快地成熟起来。
第一次踏上正式与社会接轨工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。六个月的实习时间，我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。在书本上学过很多专业知识，但从未付诸实践过，但是现在我真正实习的时候才体会到难度有多大。比如植物的配置，学习时是怎么好看怎么配，但工作后才懂得要考虑到气候、土壤、养护、经济等具体因素，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。 “在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我的专业是园林景观设计，而在实习中是完全不够用的，只有不断学习不断积累，遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，不行再虚心请教他人。在这小半年里，时刻听从上级领导的安排，团结同事，不断提升自己的团队合作精神，因为我深知我们园林的每一个工程是不可能靠一个人的力量完成的，而都是要通过大家共同的努力、默契的配合才能达到的。我拓宽了视野，增长了见识，我学会了很多，懂得了很多，更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，从一个稚气未脱的学生，逐渐走向成熟。
最后，我非常感谢在这段日子里，那些帮助过我，指导过我的人，尤其是大学给予我们知识力量的老师们，有了每一位的帮助与关心，我才能顺利走完这一段路。我真正的人生才刚刚开始，我会努力的，因为明天又是新的开始!
总结实习报告 篇3
一、实习目的：
学生通过实习，总结大学三年中机电一体化专业课程的学习情况及收获;理论结合实际(各类实践、实习)地的教育教学方法及要求进行梳理，总结其方法与体会;熟悉毕业论文的写作方法与格式;规划今后的学习及工作前景;交流大学三年的学习经验及体会，为今后走向工作岗位或更进一步的学习奠定良好基础。
二、实习单位及岗位介绍：
实习单位：山东国恒能源有限公司 岗位介绍：我在山东国恒能源有限公司负责品质检测工作，这是一个相当重要的岗位。因为图纸要拿到加工厂去加工制造，之后再拿到本公司用于组装，如果不合格，公司的生产将会停滞。因此制图的工作就显的相当重要了，作为一名制图人员必须认真的检查自己画的每一幅图纸是否正确无误。因为如果有一个工序不合格那就不能正常流线，这时的品管员就必须快速排除不良因素并做出有效的措施使生产继续下去。可以说一件产品生产出来以后是否合格和品质员有直接的关系，这就要求作为一个品质员要细查看，认真对待。刚开始做品质员我有很多不懂的地方，幸运的是公司安排了一个有工作经验的品质员指导我的工作。由于我工作认真并且虚心学品质知识，在段段的一个月内我就可以独自管理生产线的品质工作一种成感让我再次相信努力就一定能成功。通过一段时间的工作，我也开始认识到了自己工作中还有许多的不足之处：
第一：在工作中的主动性不够高，而且工作的预见性也有待提高;在今后的工作学习中需要增强超前意识，凡是想在前头，先行一步，
第二：对一些突发事件的应变能力要提高，在今后的工作学习中要不断的加强学习力度，增加知识面，努力涉猎多方面的知识，做到全面发展，做名全面发展的高素质人才。在工作中生产线就是一个团队。团队它是一个不可分割的整体，彼此的信任是它坚固的基石。这就要求我们每个成员都需要具有强烈的责任心、宽广的胸怀、通览全局的大局观和无私的奉献精神。一个优秀团队要想成功，及时的完成既定目标，就离不开各成员的全力合和通力协作。只有充分挖掘各成员的潜能，激发成员强烈的责任心，做到人尽其职，物尽其用，再加上合理运用所有的人力、物力、信息、公共关系等 诸多 方 面 的 资 源 优 势，形 成 一支 有 强 大 凝 聚 力、顽 强 战 斗力的卓越团队，才能在复杂的工作环境中立于不败之地。
三、实习安排:
刚进入单位，由专门师傅教授我如何检验原材料，对一些原材料的检验标准和检验过程中的注意事项进行重点培训。等自己这些理论能够熟练掌握后就开始自己独立工作，进行一些生产使用原材料的检验。对于期间发生一些不懂或不明白的事提出，由领导解决处理。
四、实习内容及过程：
青岛昌盛日电公司是一家生产太阳能组件的公司，其车间成产流程分为十一个工序，各工序都有专门的质检员负责。我的主要职责就是判断原材料的检验是否合格。这对整个车间的生产至关重要，只有产品经过IQC的检验合格后才能够发给车间使用，IQC关乎着整个车间的生产与否。刚 第 3 页
进入质检部时部长给我们讲述了iqc的工作职责及内容，至今牢记于心，因为它是我们以后工作的指导和标准。
一、IQC的相关知识进料品质控制又称IQC(即Incomming Quality Control的缩写)
(一).IQC的职责
IQC职责:进料检验、不合格的处理、供应商辅导及其评定跟进、来料使用状况
IQC注意事项
了解客户及下工序对产品的要求。尽量向供应商提供产品方面的资讯(包括实配件),务求详尽及时发现问题,知会下工序和供应商分析供应品质状况.
(二).IQC检验流程
核对来料验收单→按样品或承认书检验电性和外观→试验→填写IQC报表→贴检验结果标示卡。
(三).IQC的检验方式
全检:数量少,单价高
抽检:数量多,或经常性之物料
免检:数量少,单价低,或一般性补助或经认定列为免检之厂商或局限性之物料.
(四).IQC OK贴纸春夏秋冬分别用什么颜色?
春天为绿色，夏天为兰色，秋天为橙色，冬天为白色。
(五).IQC检验来料后分别用几种标贴标示检验结果?
共有三种：合格，特采，拒收。
(六).对来料检验发出供应商异常联络报告的条件怎样?
当某一供应商同一种来料连续两批不合格时，要向供应商发出供应商发出供应商品质异常联络单。
二.IQC具体检验过程
准备工作：
(一).了解该产品的用处，使用环境，如何与共它产品搭配
(二).相关检验测试标准，工具，实配样品
在近一年的实习过程中感觉自己在以后的工作中应该增强一下能力：
一、加强质量管理方面的能力：
通过公司组织的培训，参与有经验的工程师案例处理实践。加强对体系文件的学习。提高产品审核的能力、沟通的技巧及组织会议的能力。能根据领导的审核计划去发现问题、提出问题、解决问题。
二、提高个人技术水平与素质：
三、通过部门10年度每周五组织的交流式培训，认真学习每个人的经验。也通过培训的方式把自己的经验讲出来让大家习。共同提高，取长补短，提升整个团队的技术能力。
四、加强检验团队的融合与建设
作为助理工程师，要当好领导的助手，配合组织好各项团队管理工作，
5S团队评比永远争取当第一名。协调好各项培训工作，对身边的同事做好传、帮、带。以身作则带动整个团队的融合与建设。
总结实习报告 篇4
我是20xx年8月刚刚走出大学校门进入**县农电有限公司工作的大学生**。能进入国家电网这个企业尽我所能为广大的电力用户服务，并把我在学校中学习到的法律知识运用到工作中来体现我的人生价值，使我感到非常的荣幸自豪。
进入公司之后，我被安排到了华家供电所进行实习。时光荏苒，岁月入梭，几个月的实习生活很快就过去了。这些个日子里我也完成了一个学生向一个企业的员工的角色转变、也学到了一些学校书本里没有的知识。
进入华家供电所后，我进行了营业厅收费、值班、报修、写记录、生产等工作，通过工作发现基层的工作是很艰辛的。农民合同工是咱们公司最辛勤的劳动者，他们夏天顶着烈日，冬天顶着严寒骑着摩托车忙碌在服务客户的工作中。要是遇到电力故障更是不论刮风下雨，总是第一时间赶到事故现场，用最快的速度进行抢修，以免给客户造成巨大的经济损失。
在体会到农民合同工工作艰辛的同时，通过我三个月来的实习也意识到电力工作中常常遇到的问题很多都需要该用法律途径来解决。这对于保障用户用电安全和维系电力系统工作都是十分重要和必要的。这样就使我一个学法的电力员工有了点专业比较对口的平衡心。
我就结合我所了解的法律知识和实习体会谈以下问题
（一）窃电问题
在基层的实际工作中，遇见窃电犯罪是时常发生的事，尤其秋冬季是农村窃电的高峰季节，这时就需要我们供电企业，加强监管力度经常巡查，查到后运用法律武器来保护电能的合法使用，维护我公司的利益。
我国现行的电力法律法规对窃电规定有：《电力供应与使用条例》第三十一条规定“禁止窃电行为，窃电行为包括：（一）在供电企业得供电设施上，擅自接线用电；（二）绕越供电企业的用电计量装置用电；（三）伪造或者开启法定的或者授权的计量检定机构加封的用电计量装置封印用电；（四）故意损坏供电企业用电计量装置；（五）故意使供电企业的用电计量装置计量不准或者失效；（六）采用其他方法窃电。”
《电力法》第七十一条盗窃电能的，由电力管理部门责令停止违法行为，追缴电费并处应交电费五倍以下的罚款；构成犯罪的，依照刑法第一百五十一条或者第一百五十二条的规定追究刑事责任。
第二百六十四条规定：“盗窃公私财务，数额较大或者多次盗窃得，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处3年以上10年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节得，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产；
有了以上针对窃电问题的法律法规，我们在工作中再遇到损害我公司利益的窃电者就可以根据法律法规来追究其法律责任了，维护我公司的利益。
（二）客户拖欠电费
我们供电企业按照传统的供用电及电费结算模式是先用电后交钱，这就决定了供电企业在经营中必然要面临的经营风险——电力客户拖欠电费。客户拖欠电费不光是基层供电所最棘手的问题也是整个供电企业最棘手的问题。这样我们供电企业如何维权就是至关重要的问题了。
根据规定，供电企业在给客户供电之前都要签订供电合同，客户与供电企业建立供电关系后，享有用电的权利，应承担交纳电费的义务。《电力法》第三十三条第三款明确规定：“用户应当按照国家核准的电价和用电计量装置记录，按时交纳电费。”但是，在实际工作中，因为我们是农电，客户距离营业厅较远，交费不方便，再加上有些客户交费意识淡薄，不履行交费义务，造成很多农民合同工给一些客户先行垫付电费，其工资拿不回家去，之后难以收回垫付电费的后果。希望这次新上的充值卡业务能使这个现象得到缓解，为农民合同工减轻负担。
有时候客户长时间陈欠电费，我们需要依法进行停电时，由于自身法律思想淡薄忽略应前三日至七日将停电通知书送达用户这一法规，冒然停电给客户造成损失，这样很容易使我们停电追费不成，反被客户状告的情况，适得其反。所以我们要加强法律法规的学习，正确合法的保护我们的利益。
除在三个月的实习工作中看出以上两个关于电力的法律问题外，在领导的教育和培养下，同事们的关心和帮助下，我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高。使我学到了什么是电力生产和电力营销，遵守企业规章制度的重要性。
在今后的工作中，我会更加虚心学习，经常吸取教训、总结经验，不断提高自己的业务水平，做一名优秀的农电员工。
总结实习报告 篇5
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的.基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
安全第一
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！
数控车床
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。
唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”！
后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！
车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！无奈之下只好缩小圆球的半径。这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
总结实习报告 篇6
每个快毕业的大学生都会面对工作实习，其目的主要是让我们走向社会的一个过度。今年我也加入了实习的大军，我所学的专业是装潢设计，所以找了一家装饰公司学习。这个公司是即装饰设计与施工为一体的大型装饰工程公司，是房地产开发商与消费者之间的桥梁，在这里实习会使我得到更好的锻炼，而这种既有科学知识的严谨，也有艺术的魅力。
实习的五十天很快就要结束了。再回首这丰收的一个月，我感到十分的欣慰，它使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础。为了表达自己收获的喜悦，我将分开几个部分讲一下自己的感受报告实习的情况。
本次实习共三天，野外部分两天，在之前我们还前面进行了《土壤侵蚀原理》的实习，都在同一地点，但课程内容不一样所以实习的内容也不一样。第一天上午主要是对水保站里的各种水文观测方法的熟悉，实地参观了气象站、径流小区，看到了水保站里的很多设备及其使用，张老师给我们讲到了每一种设备观测的对象、方法，和它的有缺点，让我们课堂上学到的知识有一个实践的机会，有些有和书本上的不完全一样，让我们思考，通过这个过程，对水文观测的方法有了更深的了解和记忆。第一天下午我们做了一些试验，测量了不同植物的截流量、土壤的下渗速率等。
第二天我们参观了水文站，秦站长为我们演示了流速仪法测流速。天气已经比较冷了，树叶落了满地，站长衣服穿得比较薄，但一点不觉得冷样的，满脸发红，两只大手熟练得操作着仪器，精神让我们感动。然后我们又自己用简单的方法测量了流速。
第三天我们小组做了讨论，整理了数据。这次实习的住宿条件不是很好，晚上不脱衣服睡在床上也觉得冷，但吃的很好，又便宜又吃得饱。周围没有好的景色，让我们感到了水土保持就是这样一个非常现实的事业，在有限的条件里做着基本的科学工作，它的作用却非常巨大。张老师对我们做了很多的指导，一直带领着我们上坡下坎，对大家也非常好。水保，让人走过了很多的山山水水，让人的性格也跟自然一样，心胸宽广、脚踏实地
在公司这35天我是慢慢的进入工作角色的，由开始的学习简单的绘图到成为同事们的助理，再到参与到项目中来，干一些有用的事情。这些渐渐的进步是同事们给与我的肯定，也是我努力的结果。我得的不仅仅是知识，还得到了走向社会的自信，下面简单介绍一下我在合成行所参与的一些工作：
一直跟项目经理做一期底越豪华欧式样板房的工作。刚开时我只能作一些杂事，给同事们打打下手，过了几天就跟经理去已经做完的xx,花费了三天时间，手绘草图，量尺寸，用于做xx的竣工图，写竣工报告。实习期间有外出考察，外出考察的主要任务就是考察下一期的工地以及消费市场，做好记录和拍照工作。
还有其他时间我的重点是学习如何高效，快速地掌握绘图技能，还有一些具体的施工常识，以免以后的工作中设计出来的图纸合适，合理，且合乎人们审美标准。我知道了如何具体的施工和施工的步骤，如何设计的更合理和人性化，注意到了很多以前我容易忽视的细节，以便在以后的工作和学习中不出笑话，不出差错，在设计的道路上要比别人早一步，做的更好更周到。
当我掌握的一些基本的绘图技能和施工常识之后，经理便放手让我干一些局部装修修改的绘图工作，我先是去要改动的地方拍照，做记录，后量尺寸，手绘草图，后上机做改前大样图，然后听从经理，工长和监理的意见做改动后的图纸，接下来做该改动地方的技术!没有界限，只要你肯学就肯定能进入到这个知识的领域中来。这对我以后的工作生活是一个很好的启示，只要努力你就可以得到你所想要的东西!
经过35天的实习工作，不仅学到了专业知识，更得到了宝贵的工作经验和对生活的自信。如今自己已经喜欢上了竞争的环境，通过这次成功的实习经历，在自己以后的竞争生活中会走的更稳、更好。
总结实习报告 篇7
我是长治职业技术学院的一名即将毕业的学生，xx年进入北京松下控制装置有限公司，是这里的技术部连接器商品技术员工，一直从事公司现场的品质改善活动，具有较强的敬业精神和创新精神，是领导和员工一致认可的优秀技人员。
摘 要
松下控制装置有限公司，于1994年成立，系中日合资的高新技术型企业，于1993年注册成立，注册资金3380万美元，员工1900人。从事基板对基板用连接器、程控交换机用信号继电器、产业用功率继电器等产品的生产及其它类型控制装置、机械加工及模具制造，其产品远销美国、欧洲、东南亚等地，且成为中国、日本、美国、欧洲、亚洲五级体制中的高可靠性控制器的生产基地。
北京松下控制装置有限公司仓光总经理在公司成立七周年的会议上说：“公司的发展是受市场控制的，但是，有一样东西是市场不能左右的。那就是公司方针——做世界一流的工作，创世界一流水平的质量，愿世界人人喜爱我公司。我们为世界造福，就等于为中国的发展做贡献，也就等于为自己的幸福奋斗。”
实习中主要用于工业控制、楼宇自控、办公自动化设备和医疗仪器等广泛领域，符合rohs指令要求。工艺流程也较为简单，每道工序质量要求很高，否则一不小心，做的连接器就不合格而成废品。
关键词：继电器产品、连接器产品生产线。
具体内容
设计包装时，一般应遵循以下几个原则：
安全性：在运输搬运过程中避免碰伤产品; 使用性：便于取放产品；工艺性：便于加工。
松下公司开展质量改善的主要形式。作为一名质量改善人员，在公司内部积极参与和推广活动。例如：窄间距连接器是公司在继电器系列产品之后从日本松下电工引进的新产品系列，代表当今世界窄间距连接器的最高水平。自xx年1月份以来，随着产量的增加，该产品不良率有所上升。
下面我从个人实习意义及学习做以下总结：
参加一年来的培训学习，通过翻阅各种资料并进行大量的实验，以及结合力学理论知识和统计数据，反复地测试、调整、分析，让我有所收获，时光如流水，一年时间转眼即逝，为期一年的实习结束给我的体会是：
①通过这次的实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一年的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我就是这样一名普普通通的员工，凭着忘我的工作精神，满腔的工作热忱，谱写了平凡而又朴实的青春之歌。 平日里，为了提高个人综合技术能力，我在工作中虚心向前辈请教技术管理经验，虽是“90后”，可我却少了一份同龄人的浮躁，多了一份同龄人少有的执著，在平凡的岗位上闪现出自己最夺目的光彩，为公司的发展谱写了新的篇章！
总结实习报告 篇8
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。由于元旦放假，所以我们只进行了为期9天的金工实习。期间，我接触了数铣、plc、数车、焊接、铸造、快速成型、模具、线切割、电火花、冲压、钳工等15个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。在实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，中午休息的时候，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午终于把作品弄出来，虽然不是很标准，但却是我汗水的结晶，是我一天下来奋斗的结果 .接下来的工种是铸造，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。后来又学习了数控电火花加工，
也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。然后，我们在老师的指导下学习电弧焊，经过了半天的电弧焊练习，我们对电弧焊虽然没完全掌握，但也了解并学会了很多关于电弧焊的基本操作，我们主要掌握的是摩擦引弧。之后还学习了许多有趣的工种，例如快速成型、线切割和数车，在这三个工种中，我都能够完成自己的作品。看着自己亲手设计并完成的作品，心里感到十分欣慰。
总结实习报告 篇9
古语有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，“实践出真知”。籍此，学校为我们安排了一次暑期社会实践活动。希望我们能更好的掌握专业知识多磨练多思考，为今后走出学校踏上社会奠下良好的基矗于是在学校老师的带领下，我们来到了秦皇岛市抚宁县石门寨镇柳江实习基地。
团队共计十五人，由地化系学生代表组成，领队是地球科学学院的孟宪富老师。
秦皇岛市相比于大部分南方城市而言，可以说是一个比较发达的城市了。这是一个旅游城市，高楼林立，环境幽雅，气候也不错。初来乍到的我们对其不免有些许好奇和兴奋。当汽车穿过城市的街道时，我们沐浴到了凉爽而又和煦的夏风。伴随着煦风夹杂的是阵阵的花香。透过墨绿色的窗户，看到的是这座城市美丽的模样。忽而想到了我们的学校——长江大学。长江大学西校区又名农学院。然而这个学院学生的前途却并不被人看好。不仅本学校的校友看不起，就连这些学生他们自己的父母亦然。上了大学，可最后还是得回家当农民——这是很多人的观点。于是我又想到了井底之蛙的故事。蹲在井底的青蛙抬头看天空，怎么看天空都只有一口井那么大。那是因为它没有走出来的缘故。秦皇岛给我的耳目一新，将我深深的触动。农学的朋友们，园林园艺的朋友们你们知道自己的手将会是一双多么神奇的手吗？只是，神奇与腐朽在于你们一念之间。所以多出来走走，实践实践，即使并不能改变我们的处境，却有可能改变我们的思想与态度。
当然，在灯红酒绿的繁荣城市背后，我们看到的还有那生活节奏加快的工作环境，及沉重的就业压力。所以我们应该全心思的专注实习，而不是游玩。故而，我们并没有在下火车后进城里游玩，而是直接又乘汽车来到了实习基地。
我们的实习基地全名中国北方地质实习基地——柳江村煤矿招待所。由于是煤矿招待所，我们初一进去，看到的就是黑压压的地面。心里真是说不出的难受呀。和市里一比较更是有一种不能言状的情愫卡在喉咙。一辆车飞驰而过，嘴里就含了一口的沙。磨磨蹭蹭找到了住的地方。一进去，空气中弥漫着一股令人难受的气味。地下又潮，床又多，空间又校一个十几平米的房间挤上二十几人，这一切都是我们从未经历过的。说实话，我们都想哭了。对于我们的反映老师早有预知，他只对我们说了一句话，“记住，我们是来实习的，是来干活的，不是游玩！”虽然抱怨，虽然难受，但是对于在 火车上坐了十几个小时的我们而言，在这个充满‘怨气’的住宿地，我们睡得很香。第二天早上六点，实习正式开始了！
经历了一场长长的休息，昨日的疲惫早已不复存在。更多的是对今日实习内容的期待与好奇。所以我们早上5点就起了床，6点就开始随着老师步行去往161高地——亮甲山。远处的亮甲山巍峨耸立，气势逼人，给人一种不可侵犯的感觉。跟随着老师的脚步，我们一行人等已然来到亮甲山脚下。突然心里有一种说不出的激动。看着脚下的岩石，看着这形成于几百万年前的岩体，心中感觉不可言状。在山脚下老师给我们讲解了一下这里的地形， 这里竟然是秦皇岛地质景点八大景观之一，它何以冠以这样的荣誉？带着疑问我们继续往山上爬，爬到半山腰，老师继续讲解，这里是著名的亮甲山组岩层！从山体的剖面上可以看到岩层、岩墙、岩脉，当然以前从书上学到的沉积岩的岩性特征基本上都可以在这次的野外实习观察中看到。由于前一天的降雨，山体坡面有些湿滑，为了安全，我们停止了往山顶前往的步伐，绕过山体我们来到了亮甲山的东侧，查看地形、地貌，我们学习了野外地质作业的基本方法，指北针的使用，野外地形图的阅读及图上定点方法，山体坡度的测量，岩层倾向、倾角、走向的测量。同时也再次了解了岩石的沉积发育过程。
第一天的实习在疲惫与劳累中结束！然而每个人心中都有一股说不出的喜悦！
随着时间的推移，我们对基地的生活更加的适应，不再抱怨不再难过，相反我们学会了苦中作乐，学会了辩证的看问题。
接下来的实习，每天早上我们上山观察地层岩性，研究岩石特征，测量地层产状等，风雨无阻。下午整理山上获得的资料。开始几天因为天气凉爽，又有车接送，故而，我们实习的不亦乐乎。感觉很轻松。但是，在接下来的几天里，老天似乎并不乐意看见我们轻松的样子，天气炎热起来，更伤心的是我们的车因为有别的任务不能接送我们了。从此，我们只能依靠自己的脚步。
步行实习的几天，让我们深刻体会到了当年红军长征的艰辛，值得高兴的是，再苦再累，我们也没有人掉队。终于，在步行四天后，老师为了表扬我们这段时间不错的表现，决定带我们出去游玩一天，这天里，我们看到了天下第一关——山海关，参观了张艺谋导演《大红灯笼高高挂》的场景——王家大院，我们也到了老虎石公园，看到了那一望无际的大海，这天，我们的心情久久不能平静……回来后，我们又开始了正常的实习工作。
二十几天的短暂航程，我们有享受过凉爽的清风，有享受过星夜的美丽，也有承受过暴风雷雨、烈日烘烤。俗话说，坚持就是胜利。 刺激而艰辛的地质实习结束了。这近二十天的野外实习，给我们留下了深刻的印象。劳累而充实，艰险而浪漫，是人生一段难忘的经历。 我们遇到过许多困难但得到更多的是收获!
知识方面。本次实习与我们的专业知识联系紧密，是理论联系实际的最好体现，我们在实习的过程中明显的感觉到了自身专业知识的不足，同时，我们知道的专业知识也不能活学活用给实习带来了一定的阻碍。这次地质实习，根据老师的安排和任务，我们都能按时，按质，按量完成，做到坚决完成学习任务不虚度光阴。每天的野外实习，每一个点，我们都认真观察，记录，测产状，认真听老师讲解，力争当场能够理解。每天走过的路线也能大致描绘在地形图上，地质界线也能比较准确的画出来。比较实在的是，这二十多天里，我们强化了罗盘的使用，地层界面能够判断，能够使用罗盘顺利地测出产状；地形图的读法，也大致掌握，沟谷，山脊能够判断，登高线的疏密判断都了然于胸；野外岩性的识别基本掌握，岩浆岩，沉积岩大致掌握，具体岩性，各个地层的岩石也能在野外及室内顺利而准确地识别。可以说不枉此行。通过二十几天的短暂实习，我们把专业知识与实际情况联系起来，对知识的掌握更深刻。
精神方面。每天翻山越岭，步行几里到十几里路是对我们毅力和性格的全面考验！炎热的太阳巨大的杀伤力没有压垮我们，我们不是止步休息，而是大步向前，对知识的渴求，对大自然神奇的向往，赐予我们顽强的意力 。另外，能把所学的知识运用到实习中更使我们提高了继续学习的热情。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。 山路的艰险，丛林的繁茂，有时在悬崖峭壁上，前面甚至没有路，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，手被刺破了，滑倒了，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的地质工作者才能感受。二十几天虽然短暂，却让我们从初来时的娇生惯养转变为现在的坚韧顽强！
团队方面。十几天的实习使我们团队更具凝聚力，我们坚持集体出发集体 归来，坚持做到不迟到、不早退，遵守带队老师制定的规章制度，做到尊敬老师，团结同学；坚持做到及时完成各项工作任务。如果团队成员没有做到团结一致，互帮互助，实习任务也是很难完成的。也可以说，能够顺利完成这次实习的团队都是一个精神顽强，意志坚定，团结互爱的优秀团队。
谈到这次地质实习工作的不足，我认为主要有以下几点：
1、并非每个队员，每个点位，每条路线都一丝不苟，都能认真执行老师的意图，安排；
2、在采集岩石标本方面没有做好，两次在采集时敲打过度，对地质现象有所破坏；
3、点图没能坚持下来，导致每个组只有一两个人在点。没能使全体队员在点图能力上得到提高。
针对上述几大缺点不足，首先我们要在态度上认识到自己确实做的不够，某些方面没有听从老师的指挥；其次，有错要改，既然犯了错误，存在不足就要改正，做到真正洒脱，实在的人。 “ 宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。地质工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的地质工作蒸蒸日上。二十几天的付出，二十几天的收获，都是点点滴滴的积累。我们得到了老师的认可，得到了实习基地领导的认可。二十几天虽然短暂，相对于我们人生而言只是一个点，但是收获的却是一生的回忆，谢谢学校能够给于我们这个机会，我们相信，这次实习会给我们今后的学习工作态度带来变化，会为我们的人生增添色彩！
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