顶岗实习实习总结 篇1
出来社会大半年，已经是半个社会人了。不能再向学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码，我们与其他大专生相比，就赢在了起点上!作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任。
经历了2份不同的工作，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记拥有一份工作，就要懂得感恩的道理，你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的你，是不断前进的走在成功的路上的。
最后，感谢这一段曲折的时光，感谢每个我所在的企业，感谢矿领导以及老师对我的重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气!感谢xx煤矿，让我在短短的半年的时间时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己，感谢院领导们的英明政策，让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理，感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口!
对学校的建议，希经常与实习单位进行沟通，共同做好校外实习工作。 我发现很多职业学校在安排学生参加校外实习时，抱着一种放羊式管理的心态，认为学生参加实习就应该接受实习单位的管理，学校不用再去管了，其实这是一种很错误的想法。因为对职校学生来说，失去了学业和纪律的双重约束，在社会大环境的熏陶下，是否能保持学生本色，不因各种诱惑而动心，确实不容小视。 在这种情况下，学校一方面要加强对学生的管理，请对外出实习学生的思想教育;另一方面也要多与实习单位沟通，定期走访、了解实习生的思想动态和实习表现，及时处理有关问题。
总的来说，职业学校的学生校外实习工作，既是日后学生参加就业、走上工作岗位的一个预演，也是拓展学校品牌、增大发展空间的关键着子，我们要本着为学生负责、为学校发展负责的态度，与时俱进，认真做好校外实习工作。
顶岗实习实习总结 篇2
出于对教师职业的热爱，在20xx年xx月底我来到了xx中学参加顶岗实习。与其说这半年的顶岗实习是自我能力的提高，倒不如说是我对教师职业道德的履行实践。这半年来我工作的每一天都在认真诠释着教师的深刻内涵。我也可以深刻地体会到我已经从一名大学生过渡到一名人民教师。可能是年少轻狂，对每件事都怀揣着饱满的热情还有较真的态度。这半年虽然我在学术上提高不多，但对于教育事业的奉献我无怨无悔。
我所在的实习学校是在一个镇上，学校条件还可以，教学设备也相对完善。这里的孩子有的很调皮但却很可爱，我喜欢和他们在一起的时光，是他们让我感到童真与希望。有人问我为什么选择顶岗，其实来的时候我只有一个最简单的目标那就是锻炼自己，体验生活。但现在我却有了不一样的感悟。如果说实习只是为了锻炼自己，那未免太自私。因为我自从教课的那一天起就不是一个人的.孤军奋战，而是每天都站在一个新的起点上和我的学生一起奋斗。这半年会是我一生中最难以忘怀的记忆。以下是我做的工作总结：
一、思想政治方面：
在顶岗实习的这段时间里，本着对学生负责的态度，严格要求自己，使自己在教学过程、以及为人师表方面做了一个很好的榜样。首先我自己是一个态度很认真的人，所以我绝不会容许我的学生做事马马虎虎。我也很注重对学生的思想道德培养，在班级这个大集体中，我有意识地培养他们去尊重他人，学会换位思考。这样不仅增强了班级的凝聚力，更从侧面推动班级的总体成绩。
二、教学方面：
由于担任八年级两个班，我的任务相对繁重了些，一周xx节课，和其他正式教师一样的工作量。对于我这种工作起来就拼命的女汉子，我实在停不下奋斗的脚步。刚开始很吃不消，感觉教学与生活不能平衡。在自己的努力下，我终于适应了这种生活。我所实行的教学是学生多说老师少说，对英语的学习不局限于应试的教育，更加注重对学生口语的提高。学生们对于我的教课模式很喜欢，课上积极性很高，我经常让他们自主发挥课本上的小对话，上课让他们上台前表演。让我欣喜的是，平时经常捣乱不学习的孩子他也跟着互动起来。到后来，他们学习英语再也不用我布置任务，而是自己安排英语功课。在期中考试，我教的两个班平均成绩在全镇排名第一，这是我完全没有想到的。天道酬勤，付出总会有回报，我通过自己的努力验证了这句话。
三、生活方面。
我和办公室的老师们相处得很融洽，他们照顾我就像照顾自己的妹妹一样。总会在工作中给我提出宝贵意见，也会在生活中向我伸出援助之手。为此我感激不尽，当然我也会尽我所能帮他们做些我能做的，譬如：哪位老师没空我会主动和他们换课。和我的那些实习伙伴在一起算是相依为命了。我们在一起吃一起住，一起经历了生活中的坎坷挫折。这种感情是我今生都无法忘怀的。
这半年的教学虽然是以一个实习老师的身份，但自从我站在那个三尺讲台，我就把我当成一个身负重任的真正教师。作为英语教师，我在英语教学方面也收获颇多。
在教师研讨会上，我对一堂好课的标准有了新的认识，即：主要看学生在课堂学习中自主的程度、合作的效度和探究的深度。
1、自主学习的程度。是在老师的引导下，自己确定学习目标、寻找恰当的学习方法，创造性的学习。英语是对语言的学习，更加注重自主学习，通过这种方法学生不仅在成绩上有所提高，英语表达能力也会大大加强。
2、合作学习的效度。是指有共同的学习目标，采用小组与团队合作的方法进行学习。通过这种方法可以促进同学们的互动，促进学生学习。小组学习人数不能过多，以4到6人为宜。
3、探究的深度。这主要看学生有无有问题意识和有问题的能力；问题数量和问题质量。当然上好一堂课也要做好充分的准备：
（1）充分了解学生。我教的两个班平均人数都在60人，在这些学生里，学习好的成绩在年级排前三名；成绩差的学生在全校倒数。成绩有好有坏这是正常现象，我作为他们的英语老师就应在他们基础之上，制定不同的学习目标。例如：成绩优异的同学，我会培养她/他学习的能力；成绩差一些的同学，我则会注重她/他夯实基础。
（2）做好备课准备。以前我的大学老师说过，同样的课程不管讲多少遍，在讲课前都要再重新备一次课。对于我这么一个初出茅庐的新教师，这条规则更要严格遵守。做好备课，包括课上要讲的知识点，上课的各个环节以及同学们会出现的问题。
（3）多听优秀教师的课。“不看别人的戏，永远演不好自己的戏”，这是在一次全国名师的讲座中记录的一句话。我通过这半年的实习真正的体会到了这句话的深刻内涵。以前在我脑海中有一个错误的定义那就是年纪大的教师都保守、固步自封，但我听了那些老师的课后发现他们一直在跟着时代的步伐前进，不仅知识讲的透彻，课堂氛围也是那么的活跃。这是我短时间内需要突破的。
教学上的收获会是我这一生中教学生涯的重要开端，当然我收获的不仅仅这些。以前我不爱和孩子打交道，也不太会和他们相处。而这半年我不仅能和孩子们打成一片，还不由自主的爱上了这样的日子。
我永远不会忘记我们班最淘气的那个小男生对我说他最喜欢上我的课；我永远不会忘记在元旦会上，我的课代表为我唱的那首歌；我永远不会忘记在操场上和他们一起打排球的欢声笑语；还有我将离别时他们的眼泪。这里与其说我得到的是师生情，倒不如说我收获的是友情。他们每个人都把我当成最好的朋友，向我诉说烦恼、和我分享快乐。我待他们也正如对待我最好的朋友一样，从未吝啬过我的付出。
最后我想由衷地感谢顶岗。感谢顶岗，让我学会了生活，让我学会了做人做事；感谢顶岗，让我学会克服困难，学会坚强；感谢顶岗，让我在这里邂逅了天真活泼的孩子，让我体会到人生中不同非凡的快乐。
顶岗实习实习总结 篇3
本周最主要的任务是学习和认识变压器。
现场指导老师主要向我介绍了怎样判别电源变压器参数：电源变压器标称功率、电压、电流等参数的标记，日久会脱落或消失。有的市售变压器根本不标注任何参数。这给使用带来极大不便。下面介绍无标记电源变压器参数的判别方法，此方法对选购电源变压器也有参考价值。
1、从外形识别常用电源变压器的铁芯有E形和C形两种。E形铁芯变压器呈壳式结构（铁芯包裹线圈），采用D41、D42优质硅钢片作铁芯，应用广泛。C形铁芯变压器用冷轧硅钢带作铁芯，磁漏小，体积小，呈芯式结构（线圈包裹铁芯）。
2、从绕组引出端子数识别电源变压器常见的有两个绕组，即一个初级和一个次级绕组，因此有四个引出端。
3、从硅钢片的叠片方式识别E形电源变压器的硅钢片是交插入的，E片和I片间不留空气隙，整个铁芯严丝合缝。音频输入、输出变压器的E片和I片之间留有一定的空气隙，这是区别电源和音频变压器的最直观方法。至于C形变压器，一般都是电源变压器。
顶岗实习实习总结 篇4
一、实习目的:
（1）理论联系实际。验证、巩固、深化已学理论知识，并为以后的工作积累知识；
（2）培养分析处理和总结工程技术问题的独立工作能力；
（3）了解路桥企业现行的组织机构和路桥企业经营管理办法；
（4）扩大技术眼界，了解采用新结构、新技术、新材料与新工艺的情况。
二、实习单位
xxxxxxxxxx
三、实习时间
20xx年3月15日至20xx年4月15日
四、实习内容：
1、路基、路面特点及施工工艺；
2、工程质量控制；
3、工程检测标准。
短暂的毕业实习很快便结束了，通过这次实习，我更加深刻的理解了我们路桥专业的知识，对以前学习中存在的问题和不足也有了正确的认识。现将实习的心得体会总结如下：
首先是对专业知识有了更深刻的理解。路基工程施工具有以下特点：1.施工场地线长面窄；2. 土石方工程数量大，沿线分布不均匀；3 . 路基工程项目繁多，相互制约；4 .受区域性影响大； 5 . 施工干扰因素较多等的特点，因此路基工程施工前必须做好详细调查，合理安排，统一部署，选择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和机械设备，进行周密的施工组织和科学的管理，才能实现快速、高效、安全施工，有效地保证路基工程的施工质量。主要体现在以下几个方面：
(一)、填石路基、土石混填路基的质量控制
1.土基压实度控制指标——压实度
所谓土基压实度即土的工地实际压实后测定的干密度与室内标准击实试验所测得的最大干密度之比。压实度检测可以常用以下方法进行检测：灌沙法、灌水（水袋）法、环刀法、核子密度仪法等。
2. 路基弯沉值的控制
路基弯沉值是在标准轴载作用下，在最不利季节测定的路基的垂直回弹变形值，是反映路基整体强度和刚度的直观、最简易的指标。
(二)、路面基垫层的要求和类型
1. 路面基层。主要承受有其上面层传来的垂直力，并把它扩散到垫层或土基中，使传递到垫层或土基的应力限制在其容许范围内。有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。
2. 底基层。同面层、基层一起承受车轮荷载的反复作用，起次要承重作用。
3. 垫层。用以改善土基的湿度和温度状况，起隔水、排水、隔温以及传递荷载和扩散荷载的作用。
其次，沥青路面施工可分为透层、黏层、封层施工。
1）透层施工
技术要点：1.各类沥青路面基层均须喷洒透层沥青，沥青面层必须在透层沥青完全渗入基层且表面干燥后方可铺筑。基层上设置下封层时，须喷洒透层沥青。2.透层沥青的喷洒时间。透层沥青应在基层施工结束，基层表面稍干后进行。3.气候条件。喷洒透层沥青时基层表面温度不低于10摄氏度，在风力较大影响喷洒效果或即将降雨时，不得喷洒透层沥青，待复核喷洒条件时再进行喷洒。4.在基层喷洒透层沥青后，应禁止车辆通行直到透层沥青干燥，防止行人、车辆对透层沥青产生破坏。
2）黏层施工
技术要点：在施工黏层前，对施工的下层表面进行清扫并保持干净。在施工现场温度低于10摄氏度或底层表面潮湿时，不得喷洒黏层沥青。黏层沥青应采用沥青洒布车喷洒并选择合适的喷嘴、喷布速度和喷洒量。对喷洒不到的地方，有由熟练的工人操作，均匀喷布，保证黏结面均有沥青。喷洒黏层之后，禁止运输车辆和其他车辆及行人通行，并在黏层沥青微干后尽快铺筑上层沥青，若黏层采用乳化沥青应经破乳、初凝、固化成型后或稀释沥青中的稀释剂基本挥发后方可铺筑沥青面层，确保黏层不受污染。
3）封层施工
在下列情况要铺筑上封层：1.面层沥青的空隙率较大，透水严重的情况；2.出现裂缝或已修补的旧沥青路面；3.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面；4.需加铺磨耗层的新建沥青路面。
在下列情况下要铺筑下封层：1.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重的情况；2.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通的。
封层的施工技术要点：封层可采用拌合法或层铺法的单层沥青表面处置层，亦可采用乳化沥青稀浆封层。在封层施工之前，应清洁基层表面，确保基层表面无灰尘，避免封层油膜被捻起。乳化沥青稀浆层施工时，按以下程序施工：1.在基层表面微干时洒布乳化沥青，由于亲水性，沥青微粒随水分渗入基层；2.集料撒布，在乳化沥青适当下渗，破乳之前进行集料撒布；3.在集料撒布一段时间后，用6~8t压路机碾压，碾压速度开始时不得超过2km/h.
4）沥青表面处置的施工
沥青表面处置通常采用层铺法施工，所谓层铺法是指集料与结合料分层摊铺、撒布、压实的路面施工法。按照撒布沥青及铺筑矿料的层次多少，沥青表面处置可分为单层式、双层式和三层式三种。层铺法沥青表面处置施工，一般采用所谓“先油后料”法，即先撒布一层沥青，后铺撒一层矿料。一下将详细介绍三层式各种工序及施工要点.
1.清扫基层
在表面处置层施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥，对有坑槽、不平整的路段应先修补使其平整，若基层整体强度不足，则应先予以补强。
2.浇撒沥青
在透层沥青补充渗透或已做透层或封层并已开放交通的基础表面清扫完成以后，应按要求的数量浇洒第一层沥青。撒布沥青应符合以下要求：1.沥青的浇洒温度应根据施工气温及沥青标号来选择，石油沥青的撒布温度宜为130摄氏度~170摄氏度，煤沥青宜为80摄氏度~120摄氏度，乳化沥青可在常温下撒布。2.沥青浇撒的长度应与集料撒布机的能力相协调，以避免沥青浇撒后等待较长时间才撒布集料；3.沥青应撒布均匀，浇撒中出现空白或缺边时，应立即用人工补撒，有积聚是应予以刮除，以免日后产出松散或堆挤等病害；4.洒油时，对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道道面等，应设防污染遮盖。
3．碾压
碾压应符合下列要求：1.撒布一段集料后（不必等全段撒铺完），应立即用6~8t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹应重叠300mm，从路两边逐渐向路中心碾压，宜碾压3~4遍。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。2.第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同，但可采用8~10t压路机。当使用乳化沥青时，第二层撒布规格为s12（5~10mm）的碎石做嵌缝料后尚可应增加一层封层料，其规格为s14（3~5mm），集料用量为(3.5~5.5）m3/1000m2
3.交通控制
沥青表面处置在碾压接受后即可开放交通。但在通车初期应设专人指挥交通或设路障控制车辆行驶的路线。
4.初期养护
沥青表面处置施工后应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒嵌缝料，嵌缝料与最后一层石料规格相同，并应扫匀；当有过多的浮动集料时，应扫除路面，并不得差动已经黏着在位的集料。如有其它破坏现象，也应及时予以修整处理！
5沥青路面质量检验：
在为期一个月的实习中，我由刚开始的新鲜激动，到中间曾经萌发过的放弃，再到最后的坚持，寒冷的施工现场不仅仅考验了我的身体素质，更重要的是检验了我的精神思想，锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在这里我学到的不只是施工技术方面的科学知识，同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。
一个月的实习生活，让我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有顽强的意志力。其二，要有强烈的成功欲。其三，要有坚定的自信心。低调为人、高调为事，只要你们在充分相信自己的同时勤学、多思、善悟，不断地完善自我、提升自我，成功的道路永远在欢呼着你；其四，要有良好的团队氛围。环境塑造人，时代培养人，只要你们牢固地树立起与时俱进的时代精神，为事业、为荣誉、为实现自己的人价值不懈地去追求和探索，辉煌的明天永远在等待着你。
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