关于学生的实习报告四篇

时间：2023-06-03 23:11:57 文/莉落实习报告北考网www.beiweimall.com

学生的实习报告篇1

　　实习周记（1）

　　在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外，单位老负责人还带着我跑城镇。

　　这一周开始，我慢慢开始接触了一些真正意义上的检测知识，并将其转化到时间中去。但在检测中大都是负责人做，我在旁边慢慢地学。下周负责人说会让我实际操作。这周我还帮公司收发了很多快递，由于我及时地联系快递，正确地填写单子，为公司提高了办事效率，也受到了公司同事的赞许。

　　这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。

　　实习周记（2）

　　又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第五周了，真的是弹指一挥间。上一周的时间，单位负责人主要是指导了我如何记入数据。这周负责人说要让我单独操作，她发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题，我虽然心里有点虚，但还是拍拍胸脯说没问题。

　　检测看似简单，但真正操作起来还是遇到了不少麻烦。比如要注意仪器的接线，采样的时间等等。刚开始的时候，我由于不熟练，经常弄错，还好有负责人在旁边耐心地指导我，不断地指正我的错误，我很感谢他。

　　前四周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但这一周我就有点头大了，让我实际操作还是会出现很多问题，看来理论和实际是有差距的，我决定以后要多加操练，这样

　　才能提高工作效率。

　　实习周记（3）

　　越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了，按照学校的要求，我的实习周期的三分之一已经过去了。回顾这过去的六周时间，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司，我从擦桌子、端茶倒水，收拾办公室开始，到后来，经过负责人的指点和孜孜不倦的教诲，我渐渐地能够独立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。

　　实习周记（4）

　　虽然已经在公司快两个月时间了，但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，再帮同事的办公室也收拾一下，我知道任何事情都是贵在坚持得，虎头蛇尾的话，不仅会给公司留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响，连累了学校的声誉。所以，我每时每刻都要严格得要求自己，为了给自己争气，也为了维护学校的声誉，希望学校的声誉不会被我给抹黑掉。

　　在兢兢业业地完成自己的本分工作中，我又度过了这难忘的第七周。

　　实习周记（5）

　　今天因为自己的麻痹大意，导致自己的工作很失败。这一周时间，我每天回家都用功补课，我把检测的要点又拿出来复习了一遍，并把一些常用的公式又重新写了一遍，背到滚瓜烂熟为止。我一边学习实习站的工作要点，一边试着自己处理数据。

　　通过前几周的实习，我已经把前面的实验都熟练了，但一接触新的实验，还是有一种挫败感。虽然在学校学习了那么多的理论知识，但真正运用到实践中还是需要一个过程的，我决定在仅剩的几周时间里赶紧练习。

　　实习周记（6）

　　实习越是到最后，我越发现自己没有实习到的东西还有很多，真想再延长几周时间，但这是不可能的，因为还要回学校进行我的实习汇报。

　　这么多周下来，我深切体会到了会计专业的特殊性，检测，是一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去直接检测的话，你的工作将会非常地不适应，以至于在工作中出现意想不到的差错。可见检测的谨慎性有多么地重要。由于上周的教训和我后来偷偷地在宿舍恶补了一下书本上的知识，这周操作起来就比上周好多了。

　　实习周记（7）

　　今天天气格外的好，实习站的人个个的精神十足，我当然也不例外了，看着自己在实习站这几天的劳动心得有时候想想感到很欣慰。在今后的几天里我想我会让自己更出成绩的，所以我要努力完成负责人给我的学习任务，因为我始终记着负责人和我说的“：每一天都是我出成绩锻炼的好机会，要把握好每一天。”所以每天到实习站我都是拿出自己最饱饱满的精神来对待，因为人生没有多少次给自己机会学习的，一但有机会就要抓紧所有的机会来学习，来对待。

　　实习周记（8）

　　今天也是收获的一天，实习站今天比较不忙，几个同事就过来辅导我，教我如何写一篇环境评价报告，环境评价报告对我来说刚学习起来比较难，但是实习站的同事还是很细心的把环境评价的模板给我仔细的讲解下，又拿出以往的评价报告书先给我学习。学习了一个早上，算是理解了懂得一些环境评价的大致要求，但是还是不熟练，同事们叫我慢慢来，做这个要靠平时的积累，才能日渐熟练。下午除了拿拿资料，就是替出去的同事接接电话，也没有什么特别的事。

　　实习周记（9）

　　俗话说的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到实习站里开始新的工作，将上个星期的数据拿出来重新看一下，我以为本来是很简单的事，不过事实并不是想象中的那样的简单，在整理过程中碰到很多问题，都不知道该从何下手。一时间看出自己还有许多要学。经过几天的奋斗，数据整理工作快临近尾声了，我总是在希望我的表格不要在出现其他的错误。这个星期虽然结束了，但是我还是有地方值得我去学习的，真的是不易乐呼

　　实习周记（10）

　　虽然时间是过的那么的艰苦，但是还是有快乐的时光的，那天我和负责人出去吃饭，在饭桌上，负责人没有以前那一脸的严肃，让我感觉到自己和他们就象兄弟一样，并没有那么的陌生。在吃饭的时候叫我注意一些细节方面，并不象在学校大家在一起吃饭那么的随便，要有一定的规矩和礼数。叫我如何去喝酒，虽然我不会喝，他们就让我少喝点，意思一下，叫怎么在这里结交新朋友，也好为自己以后在社会混多一条路，多见见世面。那天我们吃的很高兴，也很开心，我第一次感觉这样无拘无束。回到厂里的宿舍，呼吸着外面的空气，感觉到无比的舒畅，来到厂里终于有了一次真正的放松，心理觉得乐滋滋的。

　　实习周记（11）

　　经过了一段时间的实习，又开始踏上了新的征程，进行新的锻炼。经过一段时间的匆匆忙碌后，终于有了可以闲下来的一点时间。可以稍微的偷懒一下，好好的享受一下实习之余的快乐。开始我的新的工作任务：一起编写环境评价报告书，对于我这种不是很了解环境报告书的人来说无疑是一个重大的考验，虽然我并不知道怎么去弄，更不知道如何弄好，但是我还是在其中努力的学习，领悟其中的心得。因为只有自己亲身经历，才能深刻体会。以后碰到此类任务不会手忙脚乱。

　　实习周记（12）

　　实习过半，真是实习时间多多，接触社会多多，学到的经验和社会知识更加的多多。新鲜的事更是说不尽，道不完。在实习站中发生的趣事，幽默的事也算不少。但这个星期我想说的是有些发生我们身边看上去不怎么起眼的事，但是当你亲手做起来的时候就会发现自己并不是像想象好做，那么的容易简单，这可能也就是我们平常所说的眼高手底吧！真是不做不知道，一做吓一跳。有些时候我都怎么敢相信自己会这么的差劲，但是事实就在眼前，事实是证明一切强有力的证据，我不得不相信这一切。这些虽然是小事，但能真正的反映一个人在处理这些事方面的能力，事实胜于雄辩，也许从这些事中我们可以学习到在处理小事方面应该谦虚谨慎一点。

学生的实习报告篇2

　　20xx年度第一学期第6周，在学院的安排带领下，作为人文学院15旅管1B的一位学生，我进行了为期一周的专业认知实习。

　　这次专业认知从著名旅游景点，星级酒店，到实地考察熟悉旅行社业务操作流程，以及一些相关旅游产品行业，再到专业人士为我们讲座分享经验；实习形式多样，地点各异，让我们从不同程度不同方向和领域多角度地接触了这一专业。

　　尤其作为一名专转本的学生，一方面之前专科阶段学习的是日语专业，对现在的旅游管理专业几乎了解甚少，另一方面我们本科阶段连实习一共只有2年时间，所以如何学习和规划未来显得重要而紧迫，加上旅游管理本就是实践性相对而言较强的专业，因此亲身体验必不可少，所以此次认知实习对我而言很有意义，能让我更加快速且有效地了解我们的专业各个方面。下面我简要回顾此次实习的过程与体会。

　　首先我们参观了茶社、酒吧，一个古色古香味凝重、一个现代时尚感十足，形成了两种不同文化的鲜明对比。但无论哪一种，都是旅游行业包括生活中人们休闲娱乐的缩影。在专业课老师宿老师的介绍陪伴下，从“毓泽园”的雅名到整体木质雕镂的装饰，细化到每一套茶具的复杂摆放陈列，深入到泡茶、赏茶、品茶；再到华丽精美、设施齐全的小酒吧，调酒、品酒；让我们了解了旅游行业中这方面文化，感受了游客们娱乐放松的方式和心情，也充实了我们自身。今后的工作中自身了解得知识文化越多，就越容易为工作添姿添彩。当然这只是一次简短的认知，在今后的课程学习中我们将会更深入更认真主动地去汲取知识。

　　其次我们在秦老师的耐心细致讲解下，于光大旅行社人文学院营业部对旅行社业务流程操作、系统进行了实地学习。对接待一个客户及安排报名等从头至尾需要的流程有了了解。线路的推荐、计调的分工联系、财务统计、销售中心、保险、合同的选择、签订等，都是十分实用今后工作中很有可能会遇到的。

　　另外由于旅游管理涉及两个方向----酒店和旅游。因此我们分别对这两方面又进行了参观。在酒店经理的带领下，对常州九龙云天大酒店进行了参观。九龙云天大酒店为星级精品商务酒店，拥有可自由分割的豪华宴会大厅、多功能厅、风格各异的国际会议中心、配套设施一应俱全，是高档商务宴请、举办各类会议、培训活动的理想场所。另有环境优雅、装修精致的宴会包厢，以及西餐厅、商务会所、茶座等。来到酒店对于住宿自然也很重要，标准房、商务客房、豪华套房等我们逐一参观了解，此外我们还对酒店的岗位职能逐一进行熟悉。感叹于酒店软硬件设施齐全、分工明细、管理有序的同时，也更不由自主地将其与我们的专业连系，明白我们需要不断去学习与掌握的理论知识和实践都有很多。

　　旅游业，食、住、行、游、购、娱，相辅相成，其中“游”少不了旅游资源或景点。因此我们又去了常州嬉戏谷实地体验，从整个园区的建筑设施、线路规划，到表演演艺、游乐设施，以及餐饮、各类服务等，都进行了亲身体验。我们在体验中，站在游客的立场感受到游玩给身心带来的愉悦、放松，当然也敬佩旅游业人才的设计创新创造能力，对于常州，自然资源颇少，而这些人工的游乐园办的有声有色，不禁让人感叹，也深感旅游业人才的重要性。作为旅游人，既要传承传统文化，也要开拓创新，才能将吸引和服务越来越多的大众游客和使这个行业发展得更好，当然我相信这也离不开持之以恒的努力与学习思考。

　　在嬉戏谷还有印象深刻的一点是，我们在老师的介绍下，有幸遇到认识了正在实习的14级的前辈，她们分别在不同的岗位，工作或简单或繁琐，但从她们的真诚服务与辛勤工作的身影，我也更感受到旅游从业人员不仅要有广博的知识、丰富的经验、还应具备旅游人员的优秀品质，吃苦耐劳、为人真诚、顾全大局、团队集体精神。

　　最后，学院请来常州环球恐龙城维景国际大酒店人力资源总监为我们开了讲座。有旅游酒店业就业前景与职业发展规划，人才发展与就业现状，就业环境存在的问题等大方面，也有酒店的组织架构和部门设置等细微方面，以及他作为经验丰富的过来人与我们的交流分享，他8年时间做到总监、从自己的经历到后来不断对别人的面试观察分析，对我们而言都是如今包括今后可参考的难得的财富。

　　通过这次认知实习，我对本专业所涉及的行业有了更深入的了解、切身的体会，对自己未来所要从事的工作和职业分布有了整体轮廓上的知晓。了解了旅游业、酒店业、旅游资源等的情况，并能结合现有知识观察、认识、分析这些情况。这是对书本理论的补充，是自我完善，更是一种激励促进，详尽而深刻、效果显著。最后也感谢学校对此精心的安排，老师全程辛勤的陪伴、细致的教导，让我们经历了如此有意义且成功的认知实习。

学生的实习报告篇3

　　时光匆匆，岁月流梭,转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!

　　我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的'知识与我金工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的金工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

　　两个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，特别作为中国石油工业大市的大学学子是多少的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。

　　我暗暗下定决心：我会做得最好的!

　　金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

　　金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特别是处于石油工业大市的大学的机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

　　这次我们金工实习的主要任务是当一名钳工。

　　通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

　　钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

　　钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。

　　钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

　　其中钳工的实习安全技术为：

　　1钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

　　2使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。

　　3台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

　　4使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

　　5毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。

　　6钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

　　7使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

　　以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。

　　这次金工实习我共做了五个零件。

　　第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。

　　听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。

　　同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。

　　开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。

　　锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

学生的实习报告篇4

　　20xx年6月12日起，为了解了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能，了解空调系统的原理、组成及各设备的功能，了解通风、防排烟的构造与原理，了解冷却塔系统的原理、组成及各设备的功能，本人所在的09届建筑设备与环境工程专业开展了为期两周的生产实施，分别对厦门港某建筑的中央空调系统、国际会展中心2期大楼中央空调系统、金龙客车空调系统及美的中央空调系统实验室进行了现场实现与了解。

　　一、中央空调系统的原理

　　中央空调系统主要由冷却水循环系统、冷冻水循环系统、主机组成。冷却水循环系统是由冷却泵、冷却水管道、冷却塔及冷凝器组成。冷冻水循环系统进行室内热交换同时，必将带走室内大量的热能。该热能经冷冻水回水管道输送到主机；冷却水系统通过主机内的冷媒在蒸发器中对冷冻水系统输送回来的热能进行热交换，是冷却水温度升高，冷却泵将升温后的冷却水压入冷却塔（出水），使其与大气进行热交换，从而使冷却水温度降低后，再送回主机冷凝器中（回水）。

　　冷冻水循环系统是由冷冻泵、室内机以及冷冻水管道组成。从主机蒸发器中流出的低温冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道（出水），进入室内进行热交换，并带走房间内的热量，最后回到主机蒸发器中（回水）。室内机用于冷冻水与室内空气的热交换，从而降低室内空气温度。主机是由压缩机、蒸发器、冷凝器及冷媒（制冷剂）等组成，其工作原理是：首先低压气态冷媒被压缩机加压成高压蒸汽，再进入冷凝器冷凝成高压液体。在冷凝器中冷凝过程冷媒会释放出大量的热能，这部分热能被冷凝器中的冷却水吸收并送到室外的冷却塔中，最终被释放的大气中去。随后冷凝器中的高压液态冷媒在流经蒸发器前的节流装置时，因降压节流作用，使得液态冷媒容易蒸发，再进入蒸发器中不断气化，同时不断吸收冷冻水中的热量使其达到低于室内温度的预期效果。最后，蒸发器气化后的冷媒形成低压蒸汽，重新进入压缩机内进行压缩。

　　二、实习内容

　　6月12日，我们前往厦门岛东渡的厦门港某一建筑工地，参观该工地的现场中央空调系统的安装调试情况。

　　当是，该工地中央空调系统主机已经大致安装完成，该建筑使用的是110冷吨的氟利昂冷水机组。主机包括压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀，另外还包括毛细管、热力膨胀阀、电磁膨胀阀、贮液器，以及Y型过滤器、温度计等，过滤器安装在蒸发器入口前。蒸发器出口与管道的连接采用金属软接，出水管道还接有蝶阀、电动阀门和手动阀门，用以实现空调系统的自动控制以及检修等目的。管道管径大，采用了焊接钢管，并且涂有防锈层。整个出水管道必须包有保温材料，现场未包保温材料，是为了方便调试验收。冷却水循环系统使用冷却水泵作为动力，采取压入式，使得冷

　　却水在主机的冷凝器和室外冷却塔之间循环。

　　在冷冻水循环系统中，同样采用水泵作为动力。该冷冻水泵采用的是立式离心泵，冷冻水下进上出。冷冻水循环管道供水管相对于回水管道管径要小。回水管道有一段设有旁通管，旁通管连接至供水管道。设置旁通管的目的是为了实现冬季空调系统的可靠运行，防止冬季压缩机无法启动，同时可以实现节约能源。冷冻水必要时需经过净化处理，现场的进化设备采用过滤式。由于空调系统相对较小，故净化设备的容量也相对较小。分水器对各个楼层输送冷冻水。供水、回水温度分别为7℃和12℃。

　　了解了主机安装情况后，我们随后参观了整个送风、回风系统。室外空气（新风）经空气处理设备处理后，由送风干管送往各个风机盘管，再由各个风机盘管分流送往各个空调房间。各个空调房间设置吊顶，因此各个风口的安装高度可以较低。

　　6月14日，我们前往厦门岛国际会展中心，参观会展大楼第2期工程的中央空调系统，以及排烟系统。

　　会展大楼的空调系统比起12日参观的空调系统要大很多，首先是主机的冷量为1100冷吨，并采用4台主机并行。其次，各个管道及管道配件尺寸也相对大很多。另外该系统缩采用的冷冻水净化处理设备为化学式的，可以处理跟多的冷冻水量。

　　该主机同样采用氟利昂作为制冷剂（冷媒），整个主机已初步安装完成，并且初步调试完成。主机的整体构造与12日所参观的空调系统的主机基本一致。主机由压缩机、冷凝器、蒸发器及节流阀组成，冷却水进出口管件同样包含毛细管、热力膨胀阀、电磁膨胀阀、贮液器，以及Y型过滤器、温度计等，过滤器同样安装在蒸发器入口处。冷却水进出口与冷凝器的连接也采用金属软接。为实现自动控制，安装有电动阀、手动阀等。管道采用焊接钢管，并在冷凝器进水管以及冷冻水出水管采取保温措施。冷却水循环系统和冷冻水循环系统的动力都采用水泵方式。冷却水泵采取压人式，有利于处理较大的冷量；冷冻水泵为立式离心泵，冷冻水下进上出。冷冻水循环系统的供、回水干管之间设有旁通管，其目的同样是确保压缩机冬季工况的正常运行，同时节约冷量。冷冻水循环系统中分水器将低温冷冻水送往各个展厅，并且在分水器出口设有电动阀门，以便实现各个展厅的分区调节。供水、回水温度分别为7℃和12℃。

　　会展大楼的中央空调系统中，为了实现冬季的小范围、小冷量的空气调节，在屋顶并联着空气-水空调机组。该主机使用空气代替冷却水进行冷媒的冷凝。这样安装的有利条件，是避免冬季工况时，使用水冷式机组的冷量浪费，大大节约的运行成本。

　　会展大楼的送风、回风系统的空气处理设备及风机统一设置在二楼的空调机房。在这里进行这新风的引入、新风的处理、新风和回风的混合（二次回风）、回风的排出等，同时排烟系统也设置在该机房。在空调系统中，送风管道要比回风管道管径大，这是综合考虑了风速、风量及主力等原因的结果。在排烟系统的各个排放口对应的位置设置有报警器，报警器的感应温度为200℃，一旦感应器触发警报，排风系统立即进行排烟，排烟天窗设之在屋顶，并设有排烟罩，防止雨水等进入以及保证排烟口的处于负压，从而顺利排烟。

　　6月18日，我们参观了位于集大机械工程学院的美的空调设备实验室，系统地了解了中央空调系统的组成及工作原理。

　　实验室使用的主机为单联机，冷凝器、蒸发器、压缩机等设备集中于一个箱体内，可作为室外机。箱体内还包有必要的再冷器和回热器，保证冷凝器出口一定的过冷度和蒸发器出口一定的过热度，同时还有除湿过滤器、节流阀、热力膨胀阀、电子阀及毛细管等节流管件，以及贮液器、集油器等装置，保证空调系统的正常运行。室内机与室外机的连接通过风管，并保证供水和回水的温度分别为7℃和12℃。室内机主要由换热器和盘管组成。室内机包含有冷冻水进口和出口以及室外空气的引入口和送风口。冷冻水经过换热器，与换热器导热体换热；室外空气经引入口流经换热器表面，与换热器对流换热，再送往室内。整个过程实现了冷冻水与空气的热交换，达到调节空气温度的目的。室外机将冷冻水回水的热与低温冷媒进行热交换形成低温冷冻水和高温冷媒后，高温冷媒再在冷凝器中与冷却水进行热交换，形成低温冷媒和高温冷却水，高温冷却水再与室外空气热交换，从而实现将冷冻水的热排到室外。两个过程即为整个空调系统的热交换过程。为实现自动控制，还要在室外机和室内机之间设有必要的电路和感应电子设备。

　　6月21日，我们参观了金龙客车空调生产车间，了解了客车空调的生产工艺流程及原理。

　　客车空调系统原理上是采用空冷式。蒸发器和冷凝器都是采取翅片式，制冷剂为R134a。蒸发器和冷凝器设置在车顶，冷凝器上设有风扇用以车外空气与冷凝器的对流换热，从而带走冷媒的热量。蒸发器则是同过轴流风扇实现车内空气与蒸发器表面之间的换热。轴流风扇还起到送风的作用，通常一个换热器两边对称分布2个或3个轴流风扇，轴流风扇轴动式，拥有两个涡轮，实现双向送风。客车空调系统的冷凝器设有储液器，用来贮存冷凝器出来的低温制冷剂液体。

　　客车空调系统的压缩机设置在车厢下，压缩机的通常为往复式活塞压缩机，采用电力或者燃料作为动力来源。压缩机通过铜管与蒸发器和冷凝器连接。为实现制冷效果，还需要在冷媒循环环路添天家相应的管件，如节流阀、热力膨胀阀、电子膨胀阀、毛细管等，为实现空调系统的自动控制，还必须有相应的感应电子设备和配套的电路，并且能由设在客车驾驶位置的总电路控制板控制。

　　蒸发器和冷凝器的翅片直接有铝薄片冲压而成。翅片与铜管之间的紧密连接通过高压吹胀实现，并保证一定的垂直度和翅片之间的间隙。个管件的连接，如分液管、集液管等，由气焊连接而成，一次成型而且还要保证气密性。

　　三、实习总结

　　为期两周的生产实习很快就结束了，虽然对现实生活中的中央空调系统的认识比较片面，只是大体上对中央空调系统原理和组成在脑中留下了初步模型，但是相信在以后的工作中能接触到跟多的内容，相信大学期间的

　　理论知识将能广泛的应用的实际工作中。同时，实际工作将会使我对本专业有更加深刻的认识。这次的实习，让我深刻体会到了建环专业在社会生活中的重要地位，在国家建设、城市发展不可或缺的作用。在以后的工作、学习中，我会更加努力学习专业知识，切实的将知识应用于实际。

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