毕业实习报告范文集锦六篇

时间：2023-06-15 03:41:55 文/莉落实习报告北考网www.beiweimall.com

毕业实习报告篇1

　　一、实习目的

　　毕业实习是学生在校的一次实践性教学环节，主要结合毕业设计课题熟悉毕业设计相关内容，培养学生查阅、收集资料的能力，熟悉各种工程设计规范，锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。通过实习应达到以下目的：

　　1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；

　　2、熟悉机械制造技术、机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造；

　　3、理论联系实际，扩大学生的知识面，培养学生将新理论、新知识应用于机械制造工艺设计的能力。

　　二、实习地点

　　东风汽车公司（原中国第二汽车集团有限公司），邯郸内燃机厂。

　　三、实习时间

　　3月_号

　　四、实习要求

　　1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；

　　2、收集和机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造有关的资料；

　　3、描绘与毕业设计有关专用组合机床、主轴箱、专用夹具及刀具设计草图；

　　4、调查现有机械零部件制造过程、存在问题及其具体解决问题的设想；

　　五、东风汽车有限公司概况

　　东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司

　　运营中心于20xx年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至20xx年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。以质量取胜是东风的战略思想。东风将用户满意作为质量标准，从产品设计、生产到用户使用全过程都严格实施一系列有效的质量保障措施。用户至上是东风的经营理念。东风建立了遍及全国的完善的销售、服务体系，为用户提供专业、快捷、优质的售前、售后服务，是工程机械行业首批“三满意”企业。独具特色的“三到位”服务，确保用户无后顾之忧。完善的售后服务体系和不断创新的优质服务，已成为东风的核心竞争力之一。

　　从建厂至今，在几十年的创业和奋斗中，东风人积累了丰富的技术开发经验，拥有一批资深的行业专家，成为开发国家重大科技攻关项目的一支骨干力量。公司技术力量雄厚，先后荣获国际国内科技大奖40余项，并拥有众多自主知识产权，12项软件著作权、32项软件产品通过认定。东风在全国建有多个科研开发基地，聚集了来自全国各地的富于创新精神、充满生机和活力的顶尖技术人才，他们秉承严谨、求实的工作作风，谱写着东风汽车的辉煌篇章，成为促进科技进步的生力军。

　　六、实习内容

　　1）邯郸内燃机配件股份有限公司实习：

　　在短期的参观学习中，我们参观了气门摇臂架的生产车间，该车间规模不大，各种机床都在运行着，工人师傅认真熟悉的加工着每道工序。老师给我们讲解了各种摇臂架的功用和技术要求以及其大体工艺规程，然后我们自由参观了支架的实际加工过程。

　　在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了专用夹具和专用的组合机床，一次装夹多个工件同时加工，大大地提高了生产效率，降低了工人师傅的劳动强度。夹具体一般采用底面、侧面、孔进行定位，夹紧可靠，铣端面时是将多个工件用夹具体夹紧，工作台带动夹具体从一端向另一端运动，端面两侧铣刀同时加工；而钻削和镗削加工中，将两个或多个工件装夹，机床多轴驱动钻头或镗刀对工件同时加工。大大地提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。

　　2）东风汽车公司实习

　　1．参观东风汽车有限公司发动机厂——凸轮轴车间

　　我们参观了凸轮轴的加工车间，对凸轮轴的加工过程有了一定的直观了解，由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

　　凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。

　　2.参观东风汽车有限公司发动机厂——装试作业部

　　我们来到了发动机装配车间，该车间是发动机的装配车间，我们参观了两道装配线。该车间流水线总体上可以分为两部分，这两条装配线是混装线，可用于多种发动机的同时装配，当日主要是组装EQ6105和EQ6100（均为六缸汽油机），具体顺序为：（1）内装配线：打号、缸体上线、装主轴瓦、装主轴、拧紧主轴承螺栓、装后油封、装飞轮壳、装飞轮、装压盘、装离合器壳、装活塞连杆总成、拧紧连杆螺母、装正时齿轮室座、装凸轮轴、装正时齿轮室盖、装机油泵装、油底壳

　　（2）外装配线：装减震器、装缸盖总成、预拧紧缸盖螺栓、拧紧缸盖螺栓、装摇臂轴、装油箱泵传动轴、调气门间隙、装喷油器总成、装气缸盖罩、装空开机、装排油管、装增压器、装增压器进气管接头、装曲轴箱通风、装水泵、装节温器、装风扇皮带轮、装制冷器、装放水阀。这个过程，成功组装出汽车使用的发动机。

　　3.参观东风汽车有限公司发动机厂——康明斯零件作业部

　　该车间主要是生产发动机曲轴，曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一。曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

　　曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高、

　　中频淬火或氮化处理，并经精磨加工，以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同时会通过淬火和滚压进行圆角强化。

　　用来将活塞的往复运动转变为旋转运动。根据发动机气缸的数目，曲轴一般分单缸、双缸、三缸、四缸和六缸曲轴。曲轴的加工工艺复杂，特别是轴颈有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6级精度制造，粗糙度不高于Ra0.8μm。轴颈表面需要热处理以提高其耐磨性，常用的热处理形式为氮化和高频淬火。

　　4.东风汽车公司总装配厂

　　东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米；设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆；设计年生产能力依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建设与发展，尤其是“七五”期间的技术改造、技术革新，该厂已发展成为能够装配生产EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个基本车型36个品种，具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。

　　5.参观东风汽车有限公司发动机厂——连杆车间

　　连杆是汽车发动机中的重要零件，东风汽车有限公司康明斯作业部连杆加工车间采用了普通数控车床、端面外圆磨床、双砂轮架半自动外圆磨床、专用铣床等加工设备进行加工，并有质量中心机等先进的质量检测系统，保证了连杆生产质量。

　　该车间连杆的加工工艺如下：

　　毛胚检查——粗磨两端面——钻小头孔——小头孔倒角——拉小头孔——拉两侧面，凸台面——铣断——拉大头圆弧面，两侧面——磨对口面——钻螺栓孔——粗锪窝座——精锪窝座——铣锁瓦槽——钻油孔——人工去毛刺——钻连杆盖沉孔——扩铰螺栓孔——去毛刺——清洗——装配——套螺母——拧紧螺母并校验——扩大头孔——大头孔倒角——磨标记面——半精镗大头孔——压衬套——挤压衬套——返工——衬套孔倒角——精磨两端面——精镗大头孔——珩磨大头孔——总成清洗去毛刺——精镗小头孔——终检

　　6.参观东风汽车有限公司发动机厂——箱体车间

　　在这里箱体的生产已形成一条完整的流水线。箱体毛胚采用铸件，主要的加工过程就是铣端面和孔的加工。多数的面和孔的加工已经采用组合机床进行加工，精度要求较高，少数面和孔在加工中心中完成。箱体发动机的载体，对发动机的各个零件和部件起着支撑和连接的作用。

　　预处理：毛坯一热焊一热处理一铸件(打箱后)一清砂一喷丸一打磨一检验一划线一一水压一涂漆；划线--粗铣--钻，扩，铰，工艺定位--铣缸头结合面--粗铣轴承平面--精铣轴承平面--刮止推面--钻油道孔--粗镗缸口及粗铣顶杆孔外形--钻缸头结合面上孔--攻丝--攻A侧--螺纹底孔，自由端面-- A侧面攻丝-- B侧面攻丝--清洗，吹净--铰孔--清洗由道--清洗零件--油管滚压

毕业实习报告篇2

　　1、每月实习工作情况小结

　　xx月xx号听从直营部李树斌总监的建议和安排，我来到广州直营办，开始了我在广州直营办为期一个月的实习。同样这一个月的实习，让我学到了很多很多的东西。

　　在广州办我的部门领导是潘心如经理，实习导师是胡萍勇，以及广州办全体同事，首先非常感谢在这段日子里能得到他们的帮助和指导。走进广州办的那一时刻，我就感受到那种很强烈的营销氛围，无论是从墙上张贴的图片和标语以及各种报表和数据，都给我太大的新意，我想这也许就是我想要的生活，一种不断挑战自我，实现自我的工作。

　　每天早上广州办都要开早会，每个业务员把自己昨天的工作情况和今天的工作计划做一个简短的汇报，并把工作当中出现的问题及时的汇报，并寻求解决，每天的这段时间，可以学到很多的东西。我觉得真的很好。然后就是在办公室跟着导师处理内务，这里所谓的内务就是整理业务上的资料和问题，当然更多的时候我是在观看和学习，遇到不懂的地方，就主动询问导师。处理完内务，一般就是要出去巡场了，跟着导师，一个一个超市进行巡视终端陈列情况以及和导购员，卖场经理沟通，在终端的时候，你就会发现总公司制定的政策必须得到高要求的执行，终端三个表现第一，五统一等等，以及陈列和促销情况，都是需要业务员通过智慧去计划去谈判，然后用最少的资源得到最大的回报，我想这就是营销的魅力所在！

　　每天于各个卖场，各站地铁间穿梭，其实真的很累，无论是身体还是心理，都可以感受到那种劳累，或许我现在还没有正式入职，无法感受那种业务上的压力，但真的是体会到作为一名业务员的艰辛，我想这就是为什么都说做销售的最能锻炼人的缘故，需要你全面的发展和提高自己，做一名高素质，高效率的销售人员。记得那句话：使我痛苦者，让我强大。

　　如何公司形象和品牌形象，通过做好终端，做好促销来提升销量，以及把回款落实好，都是我在以后工作当中需要认真考虑的，还有订单以及缺断货的跟进等等，组成了一名业务员的每一天的工作内容，也许你可能会觉得枯燥，但是但每天都要接受不同的挑战，是历练自己的绝好机会。在实习的时候，也发现了很多的问题，当然我会吸取这些教训，学习各位同事的优点，注意那些不足，严格要求自己以后的工作。就是要不断的挑战新高度，去征服，去做到，我所需要的就是做到，做到！

　　通过这段时间的实习，也喜欢上了直营办的生活，希望自己有机会也可以留在直营系统发展。实习就要结束，马上就要回学校了，感谢的话很多，但是我想最重要的是能在以后的工作中，把自己的工作做好，这才是对他们最大的回报。感谢集团人力资源部，销售总公司以及自己实习所在的直营管理部和广州直营办的领导和同事，给了我这样一个机会来学习和提升的平台。很高兴能在这段日子里认识到公司各个部门的很多同事，让我感受到了温暖。非常感谢他们！

　　2、本月实习内容最大的感受和体会是什么？

　　营销更重要的是踏实的做好自己的工作，多去跑动，多思考，多总结，记得这样一段话：作为一名业务员，如果你不够专业，应该足够聪明；如果你不够聪明，应该足够谦虚；如果你不够谦虚，应该足够勤奋；如果连勤奋也不够，就不要干营销。

　　所以，我虽然不是最聪明最专业的，但我一定会以最谦虚和最勤奋的态度，投入到以后的销售工作当中，做好营销！

　　既然选择了营销，我就会义无返顾的做下去，并把其做到最好，我相信自己可以成功。

　　3、本月实习期间存在的问题及建议？

　　建议集团形成一个对大学生实习的明确的目标和发展规划。

　　在此基础上实习生可以很好的明确自己的方向和计划，提前进入自己的工作岗位，真正有助于自己以后工作的开展。

　　此次实习也暴露出自己的很多缺点和不足，我想这对我以后的工作和发展都是有很大的限制的。应当尽快作好从校园走向社会的转变，尽快让自己成熟和成长起来，稳重的去处理工作和生活上的问题，做事情考虑问题也要全面起来。再就是和人打交道这方面，也要注意很多细节和礼仪。调整心态，踏实勤奋的进入自己的工作角色，并把工作做好，做好自己的职业规划，树立远大的理想，并为之努力的奋斗，做好每一件小事！

　　4、本月实习期间对导师的评价

　　非常感谢我的领导潘经理以及导师胡萍勇，首先他们都是很负责而且工作能力和管理能力都很强，在实现期间，无论是从业务上还是生活上都对我有很大的帮助和照顾，非常关心我的实习和成长，给我很多的指导和建议。是我以后工作学习的榜样。

　　5、你最关心的问题是什么

　　公司可以对应届大学生建立一个良好的跟踪培养体系，有助于快速的成长和发展，为公司带了更大的发展和活力。

　　无论以后工作岗位在哪里，我都会努力工作，在自己的本职岗位上做出成绩，为公司带来价值。

　　6、你对公司或本部门的其他意见或建议

　　增强员工归属感，责任感，注重员工培训和成长

　　注重各项政策和计划的执行情况和落实情况

　　打造一支高效率、执行力强，团结协作的精英销售团队

　　7、你期望发展的方向

　　希望可以留在直营系统，做一名直营业务员，向各位前辈学习和请教。通过一线的锻炼，各方面全面协调发展，成为一名高素质的优秀职业经理人。

毕业实习报告篇3

　　一、实习目的

　　通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

　　我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

　　通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

　　二、实习内容

　　(一)安全教育

　　一、事故的发生及其预防：

　　1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素;

　　2、发生事故的认为因素;

　　(1)、管理层因素;

　　(2)、违章：

　　a、错误操作

　　b、违章操作

　　c、蛮干

　　(3)、安全责任(素质)差。

　　二、入厂主要安全注意事项：

　　1、防火防爆

　　2、防尘防毒

　　3、防止灼烫伤

　　4、防止高处坠落

　　5、防止车辆伤害

　　6、防止触电

　　7、防止机械伤害

　　8、防止起重机械伤害

　　9、防止物体打击

　　10、班前班中不得饮酒

毕业实习报告篇4

　　一、实习目的'

　　1、带学生走进现场进行生产实习是学校教学的重要一部分，这样我们学生就可以更加容易的将理论知识同生产实践相结合起来，它是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。

　　本次实习学校为我们联系的是金能集团的东庞矿，这个矿在河北省是规模较大的矿，其内部的设备>自动化集成度很高，对我们电气专业的学生来说，这无疑是一个满意的实习场所。这次实习我们主要要实地了解的是高压配电系统，从外部的高压进电到高压配电室，再到变压器，最终经低压配电室将电分配的矿区各个部分。它们每个部分都是要求十分高的，所以我们要尽量多了解甚至是掌握各器件的作用和注意事项等。

　　2、金能集团东庞矿介绍

　　河北金能集团公司是经河北省政府批准，由邢台矿业（集团）有限责任公司和邯郸矿业集团有限公司在平等自愿基础上实施联合重组，于20xx年12月18日正式挂牌成立的省属大型国有煤炭企业。集团总部坐落在河北省邢台市，拥有河北邢台、邯郸、井陉、张家口和山西晋中五个矿区共21座生产矿井，地域上横跨晋冀，纵贯河北，经营范围涉及煤炭、电力、钢铁、化工、机械电子、建工建材等多个产业，是河北省和全国煤炭行业极具影响力的跨省区、跨行业、跨所有制的大型能源企业集团。

　　20xx年完成原煤产量1761万吨，精煤产量653万吨，实现销售收入95亿元，实现利税18亿元，在岗职工年人均收入达到2.69万元。在20xx中国企业500强中位居第405位，在全国煤炭工业百强企业中列第21位，在河北省百强企业中名列第15位，综合实力在河北省省属国有企业中位居第3位。“小桥通若耶之溪，曲径接天台之路。”东庞矿的曲径，没有通向天台之路，却通向了地下几百米的采煤矿井。据介绍，从东庞矿每天运出的原煤就有近万吨。行走在这小桥流水之间，置身于亭台楼阁之侧，如果不

　　是“河北金能集团东庞矿”那几个醒目的大字赫然入目，你一定不会以为这是一座年产几百万吨煤炭的矿山。东庞矿目前已成为金能集团的支柱企业。

　　3、实习要求

　　① 服从指导教师的实习安排。

　　② 毕业实习期间，学生应每日填写实习日志，内容包括：实习时间、地点、单位、内容、收获和体会，也可摘抄实习实测数据资料。

　　③ 实习结束后撰写不少于20xx字的实习报告，并将实习日志、实习报告和实习单位意见鉴定在实习完成后交指导教师，作为毕业实习成绩评定的依据。

　　二、实习内容

　　（一）矿井高压电设备

　　1、KJ137井下电网监控系统概述

　　该系统能在地面对井下供配电系统的所有电气量的监测、信号量的监测、开关分合控制操作，实现了对井下高压开关的远程遥控监测，能够实现视频。音频及系统监测监控三网合一，从而全面完善了煤矿井下供电系统的远程监控，调度指挥的功能，使井下变电所能够成为真正的无人值守变电所。该系统独有的录波功能能自动记录故障前后几秒内的故障波形，为故障的快速、精确判断和分析提供了准确的信号。此外该系统还结合供电实际情况解决了突发停电开关瞬间的数据传输，欠压保护及越级跳闸等现象，并能通过光纤以太网与其他监控实现数据传输一体化，大大提高了系统的实用性。实习报告1500字（三）

　　一、实习目的：对于此次近半个月的寒假实习，尽管时间不长，但从中收获颇多。我觉得本次寒假实习的目的如下：

　　1、通过参与寒假实习，更多的与社会接触，增加自己的社会阅历和经验，为即将到来的实习做好思想上和行动上的准备工作。

　　2、想通过本次寒假实习工作，了解当前会展业发展状况以及未来的发展前景，为以后进入这个行业作好充分的准备。

　　3、在实习的过程中，学习更多课堂上无法学到的知识，通过亲自动手，强化自己的实操能力。

　　4、培养自己的吃苦耐劳的精神，加强自己的综合素质，锻炼自己的社会适应能力。

　　二、实习内容：期末考试结束后的第二天，也就是元旦那天，自己通过朋友的介绍，来到了武汉的一家会展公司，并且在工程部工作。这家会展公司主要是与大型的>房地产公司合作，策划并执行丰富多样的各种节事活动，工程部主要负责各项活动的执行，而且工程部也可以承接各种各样的宣传搭建工作。具体的工作内容如下：

　　1、安装拱形门、氢气球、灯笼。

　　元旦前夕，为了营造节日的气氛，应房地产公司要求，在元月1日之前安装好节日宣传道具。我与另外两名同事于12月31日晚上8点开始安装，共花时5个小时，在安装的过程中，也会遇到种种困难，比如：在安装氢气球的时候风力很大，并且安装的位置还要自己到处寻找。

　　2、调试音响。

　　由于房地产公司要举办一次交谊舞会，于是我和另外一名同事被派到现场调试音响，刚开始以为调试音响很难，但在同事的指点之下，我便很熟练的掌握了调试音响的技巧。并且通过一天的学习，我已经基本上掌握了调试音响的方法。

　　3、搭建舞台背景。

　　就搭建舞台背景而言，在学校里面也曾实习过，但在这十几天的时间里，共搭建并拆卸舞台背景多次，并且，面积都比较大，而且搭建的方法也各不相同，但用的原理基本一样。

　　4、安装玻璃走秀台。

　　应一家婚庆公司的要求，让本公司安装玻璃走秀台，走秀台共由13块玻璃组成，每块玻璃重40kg.安装走秀台很简单，主要是搬运玻璃要爬两层的楼梯，这是很费力的一件事。但最终还是克服种种困难，圆满完成任务。

　　三、实习结果：

　　本次寒假实习共历时13天，虽然时间不长，但对会展行业要用到的基本工具有了一个大致的了解，同时，通过自己亲身参与本专业的社会实习工作，对会展行业有了一个全新的认识。我觉得会展行业的确是一个“新兴产业”,同时也是一个“撒钱产业”,其中暗藏着很多的商机，它和一般的行业的很大的不同之处就在于它具有很强的灵活性，并不是所有的工作都是按步就搬，而是随时都在变，因此，它对从事这个行业的人群来说就要求有很高的行业素质。这次本专业的社会实习让我对会展行业充满了憧憬，也对会展行业未来的发展充满了信心。

　　四、实习总结或体会：

　　通过参与本次寒假实习，我从中学到了很多做人、做事的学问，更重要的是我学到了很多自己的专业知识。我想从如下几个方面谈一下自己的总结和体会。

　　1、实习操作能力太差；说实话，我的两位同事都是没读多少书的，他们做事的方法和技巧都比我强很多，虽然说自己是一名大学生，但我觉得自己的实操能力的确是比较差，因此，我认为我们在学校就应该举办与会展专业有关的活动，只有自己亲手去尝试了才知道怎么做，所以说实习出真理嘛！

　　2、商机遍地都是，但吃苦耐劳的精神不可少。我在这10几天的实习过程中主要是从事搭建以及拆卸方面，因此，我觉得这个行业有很大的商机，但工作也是比较辛苦的，就拿我做的事情来说吧，一般的做事的时间都不固定，如果说工程量大的话，有的时候会连续工作十几个小时，也可能更长。

　　3、会展行业的发展前景非常乐观。随着时代的快速发展，人们再不仅仅是满足物质上的需求，而更加注重精神上的追求，因此就会举办各种各样的活动。在实习的十几天的时间里，我看到了许多的会议、展览相关的活动，并且自己也亲自参与其中的策划与执行，本次实习，让我对会展行业的发展更加充满了信心。

毕业实习报告篇5

　　一、实习目的

　　毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在迅达电梯有限公司福建分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。

　　二、

　　20xx年11月20号06月01号

　　实习时间三、实习地点

　　迅达电梯有限公司福建分公司

　　实习内容

　　简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人们的工作和生活紧密相关。

　　目前，我国国产电梯大部分为继电器及PLC控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；PLC（可编程控制器）在电梯控制中得到了广泛的应用。

　　电梯的主要性指标

　　（1）可靠性

　　电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖动应尽量采用鼠笼型异步电动机。

　　（2）安全性

　　1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。

　　2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。

　　3.轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。

　　4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。

　　（3）舒适感与快速性

　　当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感；当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感，因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。实验证明，乘客感觉与电梯速度无关，而与加速度和减速度有关，所以考虑生理系数ρ=da/dt的影响，电梯行业一般ρ<1.3米/秒，又要使电梯运行中尽可能减少起动，制动过程中的加减速所用时间。才能使电梯的运行速度（主要是起动和制动过程的速度）符合人体的要求

　　3电梯的控制要求

　　每层电梯入口设有上下请求开关，电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。

　　（1）设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式（上升或下降）指示装置。

　　（2）电梯每秒开（降）一层楼。

　　（3）电梯到达有停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开门四秒后，电梯门关闭（开门指示灯灭），电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后停靠在当前层。

　　（4）能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请求信号保留至执行后消除。

　　（5）电梯的运行规则：当电梯处于上升模式的时候，只响应比电梯所在位置高的上楼请求信号，有上而下逐个执行，直到最后一个上楼请求执行完毕，

　　如果高层有下楼请求，则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与上升到模式相反。

　　（6）电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。

　　（7）设计符合上述功能的多层电梯控制器。

　　电梯机房里的主要部件

　　(一)曳引机内的主要部件

　　1.曳引机曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括：

　　1）驱动电动机交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。

　　2）制动器在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下制动抱闸，以保证电梯不致移动。

　　3）减速箱大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮电梯不需减速箱。

　　4）曳引轮曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。

　　5）导向轮或复绕轮导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常要设置导向轮，以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。

　　2.限速器当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。

　　3.控制柜各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。

　　4.电源开关、照明开关

　　5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件要根据电梯规格种类、需要而设置。

　　(二)轿厢上的主要部件

　　1.操作箱装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的电器装置。

　　2.轿内指层灯设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。

　　3.自动门机装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力

　　的自动开关轿门和厅门的装置。

　　4.安全触板（光电装置）设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。

　　5.轿门设置在轿厢入口的门。

　　6.称重装置能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯等。

　　7.安全钳由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。

　　8.导靴设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。

　　9.其它部件轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。

　　(三)电梯层门口的主要部件

　　1.层门设置在层站入口的封闭门。

　　2.层门门锁设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的机电联锁安全装置。

　　3.楼层指示灯设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。

　　4.层门方向指示灯（限于某些电梯需要）设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。

　　5.呼梯盒设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站的装置。

　　电梯的安全保护装置

　　1.电磁制动器

　　装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。

　　2.强迫减速开关

　　其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。

　　3.限位开关

　　当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。

　　4.行程极限保护开关

　　当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。

　　5.急停按钮

　　装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯紧急停车。

　　6.厅门开关

　　每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断开，电梯立即停车。

　　7.关门安全开关

　　常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号，门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。

　　8.超载开关

　　当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。

　　9.其它的开关

　　安全窗开关，钢带轮的断带开关等。

　　四、实习总结

　　毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。在这期间，我既参与了一线人员的保养，也体验了职场人的生活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工，就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。

　　最后，我要感谢感动迅达电梯有限公司福建分公司给我这样的机缘，让我在此实习，同时也为给公司带来的诸多未便，深感不安。我还要感谢感动迅达电梯有限公司福建分公司的各位领导和同事在实习时对我的帮助，教会了我良多课堂上学不到的。我在迅达电梯有限公司福建分公司实习的每一天都是那么的充实，那么的欢愉，让我感受能到迅达电梯有限公司福建分公司来实习时何等幸运的事。我打从心里喜爱着迅达电梯有限公司福建分公司。最后我祝愿迅达电梯有限公司福建分公司业绩蒸蒸日上。谢谢！