车间主任年终工作总结通用范本
车间是我们每天工作地方,其稳定安全的运营是保证公司一切工作的重中只重,以下为我部的总结:
一、生产设备维护工作。
1.加强设备的日常巡检管理工作。我车间在年初根据我车间设备比较分散,点多面广的特点,加强日常巡检工作,制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线,每日巡检落实到人,由技术员、主任进行检查、监督,并实行有效的奖惩制度。这样就能够使车间人员对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时,能够对有问题的设备进行重巡处理。这样不仅能够节省检修时间,而且能有针对性的解决问题,确保检修质量。动力车间j103c 3#排粉机电动机就是在巡检时发现轴承声音异常,进行及时检修消除了隐患。供排水车间的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷却塔风机在巡检时发现电动机风叶破碎,及时更换,避免电动机因过热而烧毁。
2.集中技术骨干解决技术难题。动力车间输煤皮带的plc控制系统常出现忽然停车故障,控制回路检查了多次仍然没有结果。为了解决这个难题车间组织技术人员进行攻关,利用不上煤的时间反复试验最后终于找出问题所在,原来是破碎机的启动电流太大对plc的开关电源影响,出现plc突然失电所致。1#捞渣机变频器安装后dcs不能调速,捞渣机厂家调试人员找不出问题所在。我们车间得知情况后,立刻安排车间技术人员到现场解决问题。最后发现变频器有几个参数设置有误,外部接线也少了两根,将这些问题解决后,捞渣机运行正常了。
二、生产设备技术改造项目工作。
为了生产能够达产达效,公司对一期生产系统进行了很多改造。在这些技术改造中,我们车间全力配合工艺进行电气技术设计、设备安装施工。这些技术改造电气部分的设计、安装都很成功。具体如下:
1、污水处理站灰水过滤罐电气控制设计及设备安装
2、脱盐水站中和液下泵增大功率电气安装
3、低压配电室电容器柜改造
4、冷却塔风机电动机风叶改造
5、供排水氯瓶间、质检中心气瓶间照明风机系统改造
6、氧泵两台变频器更换,控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安装
9、雨水收集泵的改造安装:
10、801注塞泵的电气设计、安装
11、702、802塔上照明改造
12、锅炉二次回收水泵的电气设计、安装
13、气化火炬密封水回收水泵的电气设计、安装
14、捞渣机项目照明风机系统电气设计
15、过滤机项目电气配合
16、硫回收项目电气配合
17、气化新增风机、照明的电气设计
三、年度大检修工作。
为了提高每一位职工的责任感,确保检修质量,我车间实行了工作单责任制。每张工作单记录每项工作内容、工作完成人、故障部位、完成情况、安全负责人等,并且还要求使用人验收,验收后该工作单存档,以便对检修中出现的质量问题对号入座,对相关责任人进行处罚。这样大大增强了检修人员的责任心,确保检修质量。电气检修,安全是个大问题。由于牵扯到的岗位工种多,在停电检修时,为避免误操作送电,我车间在检修前对班组长进行了严格要求。在停送电时,要严格执行操作票制度,按规程操作,确保了检修人员的安全。经过我们采取以上措施,经过我车间检修人员的共同努力,终于保质保量的.圆满完成这次检修任务,为检修工作的顺利完成做出了应有的贡献。这次大检修共完成了:1.氧泵电流互感器更换;307a部分主插接件更换;各配电室停电清扫紧固;所有10kv变压器小修;现场配电柜检修;全厂电动机接线盒检查等37个检修项目。
2.110kv区设备预防性试验,保护整组校验;10kv设备预防性试验,保护整组校验;全厂接地电阻测试,直流系统、通讯系统检查等20个试验项目。
四、车间检修、维护人员培训工作。
我们车间制定了详细的员工岗位培训制度,并有相应的考核细则。车间经常组织班长、技术员进行岗位练兵抽查,并组织各相关技术员讲课,提高员工理论技术水平。组织班组进行模拟操作配电动机控制回路,并由车间技术员人为制造故障,让员工查找,提高员工的实际操作水平。
五、车间设备台帐管理工作。
根据公司及机动管理的要求,我车间对全公司电气设备进行了详细的统计,具体如下:
1.备品备件储备定额统计。
2.电缆厂房固定资产统计,固定资产台帐完善。
3.XX年大检修计划编制,材料计划编制。
4.动、静密封点统计。
5.设备管理台帐完善。
6.电梯管理制度编写。
7.电动机外送修理制度编写。
六、车间在设备管理维护方面还存在许多问题:
1.各车间在办理《检修许可证》时不安排规定的人来办理。按规定应由检修负责人来办理《检修许可证》,但由于各种原因常常来办票的却是化工运行人员。
2.检修结束送电时没有检修负责人持有的《检修许可证》。由于办票的是化工运行人员,在交接班时《检修许可证》通常丢失。
3.车间设备管理台帐还需进一步细化。车间将按照机动管理的要求逐步进行设备管理台帐的完善、细化。
4.现场临时线管理还存在隐患。如:现场检修时要求安装的照明、电焊机等临时线,在检修结束后经常不通知电气人员拆除,而电气人员也不知道现场检修是否结束,这样临时线一直带电放在现场,形成隐患。
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