读了《火星救援》这本书，我最大的收获就只有一句话：“ahhhhhhhhhhh！......”说真的，实在是笑死我了，这一切虽说是挺切合实际的，但也扯淡到家了。那么今天，我就来介绍一下到底是什么东西让我差一点笑疯过去。
首先呢，这一本书的作者是美国人，讲的也必定是关于美国的故事（尽管书的'后半部分中国发挥着不可替代的作用），主人公也是美国人，叫做马克·沃特尼。他们执行的这一次任务是阿瑞斯3，也是火星任务的第三次，在之前已经有两拨人登上火星了。在一开始，这本是一个光荣的任务，并且再火星上可以多睡40分钟（这可真是一件美事）。但是，再Sol（火星任务日）6的时候，一场意外袭来的风暴让他们浑身难受。这次风暴本来是在计划中的，但是风暴突然加强了，NASA（美国国家航空航天局）将它提升至了严重级别。这次风暴的大小是175kph（千米每小时），而整个任务的最大承受上限是150kph，所以十分有理由感到紧张。而最重要的一点是，MAV（队员们要乘坐它离开火星）最大能承受7500N的力，而这次风暴有8600N，所以必须紧急离开。但是，在从离开栖息舱到MAV的过程中，需要承受狂风的阻挠，这可不是闹着玩的。要知道，火星重力大概为地球重力的0.4倍，也就是0.4个g，所以在火星上受到的重力可没那么大。虽然所有人都没有被吹走，但是栖息舱的通信天线撑不住了，被狂风给吹断了，正向队员们扑过来。尽管大部分人都注意到了，但是走在最后面的沃特尼没有看见，被通信天线在身上扎了一个洞，还被通信天线的推力给直接带起，带上了天。太空服上有个洞，在火星大气环境下能撑不到一分钟的时间，一分钟之后沃特尼就得死翘翘。这时候，MAV因为大风已经快歪了。但是由于指挥官不想丢下沃特尼，在周围寻找了3分钟左右。这时，MAV已经达到了倾倒角度，无法再挽回倾倒的结局了。幸亏飞行员马丁内兹不是吃素的，启动了OMS（轨道循环系统），用这个来抵挡MAV倾斜。最终，指挥官终于放弃了，和大家一起回到了赫尔墨斯（船员们就是用它来火星轨道附近的）。
但诡异的一幕就在几个小时之后发生了。沃特尼在火星的沙地中躺了几个小时后，被手臂上的警报声给弄醒了。究竟沃特尼是怎么活下来的，我们下一次再说。
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